国内MPV市场虽然不像SUV市场那样火热，但也不算冷清，理由之一就是二胎政策的开放，一批新人在购车时开始考虑家庭，MPV宽大实用的空间能让家庭出行变得更加轻松，也就成了他们的第一选择。
在日本市场，就有一款价格相对便宜，并且在设计和实用性上十分突出的MPV——Serena。
近日，日产官方发布了一组Serena中期改款的图片，相比老款车型，新车在外观和安全配置上有较大变化，新车预计将于11月上旬开始发售。
新款Serena在外观上与老款车型有较大差异：日产家族式V-motion前格栅造型进一步改善，采用点阵式镀铬装饰，更显大气。
Serena e-POWER车型在前格栅四周点缀蓝色元素彰显电动车身份。新车前大灯升级为LED光源，外后视镜也使用了LED转向光带。
车尾部分，新车竖向尾灯比现款更长，视觉效果更显大气稳重，而尾部其他细节几乎没变。新车增加了黑色车顶的选项，撞色设计让一款偏向家用商务的车型也能变得年轻时尚。
新车共有四种轮圈样式选择，其中e-POWER车型可选装15英寸和16英寸轮圈。
前排的中控多媒体屏幕面积相比老款车型进一步增大，电子手刹和自动驻车功能按钮被集成在挡把附近。车内功能设置简单明了，但空间设计却不简单。
单是副驾前侧就有大大小小三处收纳空间，我们再来看看后备厢的空间设计。
可以看到第三排的座椅可以向两侧翻折，也可以完全拆掉增加空间。
尾门也有两种打开方式，宽大的车窗可以单独打开，能适应狭窄的用车环境，小孩和妇女拿放小件物品时也不用全部打开尾门了。
要说日本车细节多给力还得看下面这个设计。
车内顶棚的挂网设计简直治愈强迫症患者和广大家庭主妇，大大小小的物品不会乱放，都能在车里找到自己的位置。
此次中期改款在安全配置上有所升级，新车将360°安全辅助系统设为全系标配，并加入了后方交通警示系统、主动式LED头灯、油门误踩抑制系统、行人侦测与智能型前方碰撞预警系统等。
安全辅助系统支持在停车场环境下，通过四周摄像头及前后雷达系统，判断车辆周边人员、墙壁情况，当驾驶者突然深踩油门时，系统会发出图像和声音提醒，并能执行制动，避免发生碰撞。该系统在车辆速度15km/h以下时才会启动，配备前视摄像头的车型这套系统的工作速度能达到25km/h。
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L混动以及1.2L e-Power增程式电动系统等三种动力系统，提供前驱、四驱两种驱动形式。
与SUV市场争奇斗艳的情况相比，国内MPV市场单调了太多。像Serena这么有竞争力的产品引入中国的消息每年都在传，却依旧没有实质性进展。你有没有喜欢的外国市场车型？你对这些车型有什么看法呢？
A、买不到就不操心，我寻思国内市场这几款MPV就挺好。
B、期待更多更好的车型引入国内，对消费者有益无害。
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