说起养车，我们不少人都知道，保养一次少则几百多则几千，难免会有些心疼。不过，有些保养项目是可以省去的，因为实在没什么必要，但有些则不能省去，如果是为了省那么一点钱，让爱车的保养维护方面打了折扣，那真的就得不偿失了。今天小编就来给大家聊聊，保养中不能省的项目有哪些！
及时更换机油
不少车主都会犯这样一个错误，就是有时太忙而忘记车辆上次保养是在什么时候以及多少公里数。这就导致了假如规定是5000公里，他却拖到了6000公里，虽然表面上看去你是沾了那么1000公里的光，但实际上机油是具有润滑和过滤效果的，如果时间或者里程超过了规定数值，机油粘性降低，这就形成了看不到的影响，直接影响到了发动机，得不偿失。
但如果偶尔一次，还不太要紧，如果长期这么做，小编觉得还是不妥的。大家如果怕忘的话可以记在手机备忘录里，觉得快到时间或者里程了就翻开看看。
零件不能贪便宜
现在汽车配件市场鱼龙混杂，很多假冒伪劣汽车配件都是以低价吸引消费者。而实际上，这些零部件很多品质很低劣，十分不适合作为省钱的替代品。
比如一个空滤，正品价格大概是60多元，而所谓副厂产品只有10元，但这种空滤过滤效果很差不说，甚至连密封橡胶都不合格，没有多久就漏气了，最后不得不更换正品空滤。像机油，机滤，空滤，空调滤芯、刹车片、刹车盘这些部件，小编提醒大家，最好还是更换原装的。
定期进行深化保养
一听深化保养，不少朋友一定会想到4S店忽悠人的那一套，其实并非如此，对于长期市内行驶的车辆来说，低速加上国内油品质量欠佳，非常容易产生积碳，所以定期对节气门和喷油嘴进行深化保养是必须的，一般是根据车况进行，如果没有把握的话，2万或者3万公里进行一次深化保养是合适的。
新车一定要去4S店
不少朋友觉得4S店收费太高，更倾向于去外面找“熟人”的修理厂进行保养。大错特错，小编提醒大家，新车一定要去4S店进行保养，因为汽车厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废，到时候万一碰上了小概率事件，那肯定欲哭无泪了。
在出了质保期以后，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S店也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。
一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且修理厂不会像4S店那样对自己干的活负责，一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂！
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