成都车展亮相豪车：凯迪拉克CT5玩低油耗，宝马X1动力升级

盛夏的成都除了夜间不打烊的小酒馆，刺激冒泡的香辣火锅，不可错过的还有火爆的汽车盛会---成都车展。对于持续向好的豪华车市场，已然成为车企角逐战场之一，厂商磨刀霍霍逐鹿2019年车市下半场，凯迪拉克CT5、奥迪Q3 Sportback引进国内生产，宝马X1、捷豹XEL迎来改款，雷克萨斯携加长版RX L亮相，究竟谁能成为聚光灯下的最闪亮的“那颗星”，让我们一起来看看~

凯迪拉克国产版CT5：油耗不再是困惑

大块头车身、动力足爆发力强是大众对美系中大型车的固有印象，凯迪拉克国产版CT5延续了美系车霸气的外观设计和强劲动力，搭载了满足国六排放标准的2.0T直列四缸引擎，最大功率241马力，匹配了10速自动变速箱。

上汽通用此前透露，国产版CT5将于今年成都车展首秀，并将在今年第四季度上市。老白认为，国产版CT5做到了扬长避短，以工信部处获取的百公里7.2L油耗数据来看，国产版CT5尽量权衡好油耗和动力，且其采用的前置后驱的布局形式，操控性优于国内很多前驱版本车型。新车只要有一个合适的定价，想必后期销量也不会差到哪里。

新款国产捷豹XEL：外观内饰微调

新款捷豹XEL作为中期改款车型将于成都车展上正式亮相，主要针对外观内饰进行微调以凸显运动性能，包括前脸换装全新全LED大灯，新增R-Dynamic车身套件，内饰上，旋钮式换挡机构替换成全新Sport Shift换挡机构。

国产后的捷豹XEL上市后销量反响平平，月销最低时甚至不过千台，现在即便官降数万元，销量依然不佳。新车微调也只是小打小闹，对销量提升起不到什么作用，后续动力如果更换为海外版2.0T汽油发动机高功率版，或许能拉拢一部分动力控。只是以此车的空间表现以及捷豹品牌的号召力，恐怕是回天无力。

宝马新款X1：发动机功率有所提升

新款宝马X1将于成都车展亮相，有望年底正式上市开售，作为参考，宝马新款X1海外售价约为26万人民币。此外，宝马7系和X7的限量版车型、国产的X2也将亮相成都车展。

作为小改款车型，新款宝马X1外观格栅运用了运动化的处理，看起来更加动感；车型版本进行调整，相对应增加自动泊车、前后雷达等配置；发动机重新做了调校，2.0T引擎最大功率由192PS提升至214PS。宝马X1是宝马SUV系列的入门级车型，是宝马的销量担当，上半年单款车销量突破4.6万辆，比同级奥迪Q3、奔驰GLA销量都高，新车上市能起到一定的宣传效果，后续表现可期。

雷克萨斯RX L：车身长度增加110mm

日前，雷克萨斯新款RX及RX450hL加长版已经正式开启预售，预售价39.9万元至80.5万元。而且部分车型相比在售车型价格提高了，此前有媒体实访雷克萨斯4S店，还出现强制购买装潢、强制延保等变相加价行为，对于不愁卖的雷克萨斯，新车提高售价对销量影响怕是微乎其微。

RX L有望在成都车展上亮相，随后9月上市，新车最大亮点是车身长度增加110mm，从整车看，有拉长的视觉效果，外观会更为修长。动力上，RX350L预计搭载3.5L V6发动机，最大功率216千瓦，峰值扭矩357牛米，传动方面匹配的是8AT变速箱。

奥迪Q3 Sportback：满足年轻用户的轿跑SUV

奥迪Q3 Sportback是奥迪Q3的衍生车型，采用了轿跑式车身结构，外观设计十足运动。新车将由一汽-大众奥迪引入进行本土化生产，有望于成都车展上亮相，明年正式上市，参考海外版售价31.32万元人民币，未来国产后价格将是一大优势。

动力方面，搭载1.4T以及2.0T发动机，同时该车将提供奥迪quattro四驱系统，以及动力更强劲的柴油发动机。

老白总结：

入乡随俗，大多数的豪华品牌都深谙此道。从以上展出的几款豪车看，无论是奥迪Q3推出轿跑SUV版本，还是凯迪拉克开始往空间大、油耗低方向考虑，都能够感受为了争取中国市场车企们所做的努力，即便是目前国内混得如鱼得水的雷克萨斯，也玩起了“加长”。当然，想要笑到最后，不仅能摸清市场方向，还要有拿得出手的产品。