作为小型SUV中的“常青藤”，东风本田XR-V凭借可靠的质量表现和良好的口碑积攒了一波又一波的“本田粉”，尽管当下老款车型的动力已经算不上出色，外观也并没有亮点，但是在倾销国五库存车的“浪潮”中，XR-V依旧在6月取得了15818辆的成绩，同比增幅40%，可见消费者对其的认可。
7月11日，东风本田官方宣布2019款本田XR-V正式上市，新车售价区间为12.79-17.59万元。作为中期改款车型，新车将换装全新的家族化设计语言，并添置搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型替换现款的1.8L车型，1.5L自然吸气车型作为入门版继续保留，并且两种排量都符合国六排放标准。
面对眼花缭乱的配置信息表不知道怎么挑选？别着急，小编将按照1.5L与1.5T车型来梳理总结，告诉您那款车的配置更值得买！
全系标配都有哪些？
在列举每个车型的配置之间，我们先来看看新车全系标配的配置都有哪些，在底盘悬架方面，中期改款的XR-V依旧采用前麦弗逊独立悬架后扭力量非独立悬挂，这一点相比上代车型是一致的。
其次，中期改款XR-V全系标配主副驾驶位置气囊、前后排侧气囊（头部气囊在1.5T车型上是标配）、胎压报警、ESP、牵引力控制、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控大屏、2个USB充电借口以及PM2.5过滤系统。
如果上述配置能够满足您的需求，且您不建议手动挡车型的话，那么售价12.79万元的最低配车型是一个不错的选择，综合其较高的保值率，二手车也不会造成太多亏损。
1.5L+CVT怎么选？
2019款 1.5L CVT经典版 售价：13.29万元
作为全系车型中的次低配车型，也是自动档中的最低配车型，经典版的配置并没有过多的改变，除了增加CVT变速箱免去日常踩离合的烦恼之外，只增添了运动/经济两种驾驶模式选择和大灯延迟关闭功能，在售价上只多出了5千元。
2019款 1.5L CVT舒适版 售价：13.99万元
舒适版车型在经典版的基础上仅增添了皮/织物混搭座椅和可开启的全景天窗，在售价上却高出了7千元，所以如果您不是对全景天窗“情有独钟”的话，那么笔者还是建议您选择经典版车型。
2019款 1.5L CVT豪华版 售价：14.79万元
豪华版车型作为1.5L排量中的顶配版本，在售价上也达到了14.79万元，相比舒适版贵了8千元，但在配置上只是多出无钥匙进入/启动和真皮座椅这两项配置。
小结：考虑到1.5L排量全系搭载的卤素光源、手动空调、手动座椅调节、塑料材质方向盘，产品线在舒适性上并没有明显的区别，轮胎的尺寸也统一为215/60R16，所以综合来看，1.5L排量的车型中最值得购买的是低配车型：1.5L CVT经典版（13.29万元）。
220 TURBO+CVT怎么选？
2019款 220 TURBO CVT舒适版 售价：售价：14.59万元
作为220 TURBO中的最低配车型，在售价上要比1.5L自吸版本的顶配车型还要便宜，所以可以看出1.5L自吸版本的顶配车型就更不值得推荐了。搭载1.5T发动机的XR-V百公里加速能够达到8.9s的成绩，最大马力达到177Ps，最大扭矩达到220N·m。
其次，轮胎的规格也升级到215/55R17，配置上增加了前后排头部气囊、发动机启停、自动空调。不过需要注意的是，220 TURBO CVT舒适版没有天窗、没有无钥匙进入/启动，依旧采用织物座椅和卤素光源。
2019款 220 TURBO CVT豪华版 售价：15.89万元
相比舒适版在售价上贵出1.3万元，且在舒适性配置上进行了调整，增加了天窗、无钥匙进入/启动、皮/织物混搭座椅、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED雾灯。作为全系的次顶配车型，新车在配置上算不上豪华，但是对于日常使用来说没有问题。综合在安全性配置和动力配置上的提升，这1.3万元的差价到算不上离谱。
2019款 220 TURBO CVT旗舰版 售价：17.59万元
旗舰版的售价已经达到了17.59万元，相比豪华版高出1.7万元。在配置方面也更为丰富，且是全系车型中唯一搭载智能驾驶辅助系统的车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车、自适应巡航系统，此外，还有车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、GPS导航、手机互联/映射、语音控制（导航、多媒体、电话）、6个保真喇叭。
小结：1.5T车型的整体价格相对更高，所以针对这一价位，消费者需求的舒适性配置也更高，顶配车型尽在科技配置上进行了升级，所以在舒适性方面提升并不明显，并且全系没有电动座椅调节，所以综合来看，更值得推荐的是2019款 220 TURBO CVT豪华版（15.89万元）。
水滴观点：
XR-V最大卖点还是其较为实用的空间，在换装1.5T发动机之后，强劲的动力让其在产品力上进一步增强。综合配置表来看，整个车系中最值得购买的是2019款 220 TURBO CVT豪华版（15.89万元）。虽然舒适性配置对比同级别选手表现一般，但考虑到可靠性和保值率的问题，这款车是整个车系中表现最为均衡的。
文/周桐
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