昨晚，第十四代轩逸在珠海正式上市，这是一款家轿之王的焕新，去年以47万销量荣登中国乘用车销量之冠，今年上半年，又取得21万销量继续领跑，所以这款A级的上市，准确地说应该是A+级的车上市，成为很多买家关注的事情。我们曾在第十四代轩逸试车之后，写了《不涨价的话你恐怕还是王，第十四代轩逸试车》文章，以产品力来说，全新轩逸的确很强大，一切等看价格。
悬念终于揭晓，第十四代轩逸共有6款型号可以选择，其中手动挡2款，自动挡4款，使用最新第三代1.6L自然吸气发动机。上一代1.6L版是2款MT和5款CVT型号。两代车型的型号命名相近，新代在价格排布上更加合理，从发布的价格来看，第十四代轩逸售价区间是10.90万-14.30万，起步价跟第十三代持平，顶配则低于上代顶配价格，整体来说，自动挡版本定价普遍都低于上代，完全可以说，车变得更好了，而价格变得更实惠了。
在购买政策方面，全新轩逸也很给力，它为年轻人轻松买车，或者预算吃紧的买家，制定了好几项购车优惠政策，东风日产称之为“幸福‘逸’享计划”，就是从保险、金融、置换、增购等方面，提供各种购车服务。
比如第一项是全险“逸”得，凡是在8月31日前到店，成功预定第14代轩逸者，另付2000元即可得“第14代轩逸幸福全险券”，可抵扣交强险+商业险的保险费用；
第二项是新车“逸”购，凡是贷款购车客户，最高能享受定额贷6万元3年0利息，或定额贷9万元2年0利息的政策；
第三项是豪礼“逸”换，也就是针对置换购车的买家，可享2000元及5年超长保养保修服务；
第四项是积分“逸”享，老客户增购可获得30000积分，这些积分，可用于保养及礼品等多种地方。
从我们试车文章发布后的网友评论来看，大家普遍对第十四代轩逸的内厢质感非常认可，认为非常具有竞争力，完全是越级表现，同时对驾控的提升也充满兴趣，看来，第十四代轩逸依托日产全球CMF平台，带来的结构、空间、科技、性能和配置的全面提升，实实在在让网友感受到了其价值。
这款车究竟好在什么地方，我们这里简短概括下。一方面，轩逸延续以前舒适性核心优势，在内厢材质用料和设计高级感方面加大力度，以至于让第14代轩逸有轻奢般内饰，且空间也很大，尤其是横向空间明显提升，这是有别于其它A级车的大不同。全新设计的座椅，不但舒适性很好，细节也相当讲究，比如座椅塑形、设计、缝线工艺等，都是很吸引人的地方。
另外，第3代HR16发动机使用了许多前沿科技，主要用于提升热效率，减小内部摩擦等，和智能主动进气格栅、宽域传动比CVT变速箱，以及低至0.26的风阻系数等协同工作，将百公里综合油耗降低到了4.9L，这是媲美于混合动力的表现。这款车也是东风日产首款基于雷诺日产CMF平台的轿车，车架刚性和底盘性能有了明显加强，从我们试车看，无论是高速巡航还是各种弯道，拥有了一定的驾驶乐趣，轩逸从这一代开始，真正迎合年轻人需要，不再像以前那样开起来索然无味。
尽管有些人吐槽，全新轩逸没有电子手刹，依然采用脚踩式，不过从使用角度来说，脚踩式也有优点，就是拉和放手刹时可以盲操作，不用眼睛去定位，当然如果你非要觉得电子手刹一定比脚刹高级，那我也无话可说了。电子手刹和脚刹共同的好处是，在最常用的中控台节省了一块黄金位置，可以有更大储物空间，脚刹因为也不需要电子按键，能节省的中控台空间变更多些。
在安全方面，全新轩逸使用了1500MPa UHSS高刚性车身，中配版本搭配6安全气囊，并且全系标配胎压监测、VDC车辆动态控制系统、HAS坡起辅助等，而在主动安全辅助方面，高配版包含7项日产i-SAFETY智能主动安全系统，和3大驾驶辅助科技，在保障安全的同时，还可以减轻驾驶负担，包括疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等，都是日产很有特色的科技装备。
作为家用轿车，就性价比来说，我们更推荐1.6L奢享版CVT，售价是14.30万，这个型号主要增加了很多动心配置，比如真皮沙发座椅、电动8项可调座椅、双区自动空调、行车记录仪、8探头雷达、最齐全的主动安全科技等。作为家用，更可以增加新车高级感和安全感，这两样东西，很可能是全家成员都十分在意的东西。
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