卡罗拉作为丰田旗下的家用轿车，已在悄然之中走过了半个多世纪，历经了11次换代，全新一代（第十二代）卡罗拉，也即将在8月的中国内地与我们正式见面。全国排名前十的《车壹圈》通过相关渠道了解到了这款时隔最长（近7年时间）的换代卡罗拉的详细情况，接下来就由《车壹圈》来给各位看官认真介绍一下吧。
卡罗拉是丰田品牌旗下最具代表性的家用轿车之一，全球最畅销的车型之一，销量全球也是稳居第一。从第一辆车出厂至今（第一辆卡罗拉出厂时间为1966年），已经有了十一次的改版。圈哥也用几张示例图来给大家简单展示一下。
（第一代卡罗拉）
（第四代卡罗拉）
（第七代卡罗拉）
（第十代卡罗拉）
在我国流传一句话叫“开不坏的丰田”，这句话很好地总结了丰田车的皮实耐用。卡罗拉也是这样，他们在同级别车中可能不是最好的，但确实是最耐用的。据《车壹圈》了解，丰田整个品牌在全球累计销量已经超过了4600万台，而卡罗拉这个车型截止2019年6月，就占了整个丰田销售份额的45%左右，这个成绩足以证明卡罗拉在全球的受欢迎程度。而今年8月即将上市的全新卡罗拉，属于第十二代版，并且具有TNGA的架构支持，在质量上可谓是全新升级。
（第十二代卡罗拉）
外观方面来看，全新一代卡罗拉给人的第一印象就是稳重且大气，修长式的进气格栅搭配着单横幅式的镀铬饰条装饰，真的是相当简洁。大灯上有着很明显的线条勾勒，相当有质感，而且配备了LED的日间行车灯，有着很高的辨识度，相当有层次感。进气口是采用梯形的设计，看上去十分的宽大。在这个看颜值的时代，如此“高颜值”的全新卡罗拉，也是迎合了市场需求。在尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4635x1780x1435mm，轴距为2700mm。
从内饰上来说，全新一代卡罗拉可谓是精致，颜色以时尚路线的黑色和米白色为主。液晶屏也提供了悬浮式以及嵌入式两种，搭配上换挡杆，整体变得更有档次。而且方向盘上的物理按键也是增加了许多，使整体看上去一切都是新的，这也让全新一代卡罗拉内饰看起来要更加年轻更加有活力。在储物空间上，总体与旧款表现差不多。但后备厢的表现要比旧款好了不少，把电池移动到了后座下方，不仅带来更稳定的驾驶感受，后备箱的容积也提升到了470L。
在配置方面，全新一代卡罗拉整体控制区域更倾向与驾驶员侧，增加了电子手刹、后轮独立悬挂、自动空调、自动启停等配置。新车还将提供最新一代智行互联系统和智行安全系统，包括车道保持、车道偏离预警、行人碰撞预警、自动远光灯等。当然还有一键启动、手机无线充电、触控多媒体等人性化配置。这种给人精致简约又不失温馨的设计概念，不会像旧款卡罗拉那样有些许的分散，有时会让驾驶员注意力不够集中。
（旧版卡罗拉内视图）
（全新一代卡罗拉内视图）
从动力方面来看，全新一代卡罗拉搭载的是1.2T发动机，在动力传输上是安装的CVT变速箱（无级变速箱），最大输出功率116马力，最大扭矩185牛米，与现款卡罗拉参数保持一致。不过新车也是增加了混动车型，提供的是1.8L的发动机，而且油耗仅为4L左右，可谓是既有动力又省着油。
《车壹圈》认为，从丰田品牌的优秀表现中我们不难定义，全新一代卡罗拉必将有着更为优秀的产品力。通过丰田TNGA系统架构提升后，性能、操控、经济性和安全性应该将是有史以来最好的一代。而且，丰田过往的高保值率、低故障率的口碑，以及丰田成熟的混动技术的支撑，8月上市后应该不会让消费者失望的。因此，卡罗拉最好的车型，总会是全新一代。
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