不用司机也能跑货运 盘点自动驾驶卡车

前几年，自动驾驶技术在乘用车领域中被炒的很火，各大品牌都纷纷推出自家带有自动驾驶功能的轿车。而这几年，这股火开始烧到商用车领域，国外有沃尔沃、ZF、奔驰等；国内有解放、陕汽、福田等，也纷纷进军自动驾驶领域。

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“有了自动驾驶货车之后，司机会不会失业？”这样的问题也反复被提及。那么，目前都有哪些车型在研发或以研发成功自动驾驶功能呢？

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福田——超级卡车

说到自动驾驶卡车，首当其冲的就是福田，2016年11月14日，福田在上海发布了国内首款自动驾驶超级卡车。这款车是福田和百度联合研发，百度为福田提供高精度地图和数据。

福田EST-A的自动驾驶主要包括车道保持与边倒辅助系统、智能路线规划、AEBS系统、交通标识识别、盲区监测、超级巡航。

陕汽——X6000(陕汽HD)

陕汽HD也就是陕汽X6000，作为陕汽新平台产品，可以说江湖上一直有它的传说，但官方并未公开。前段时间，卡友爆料陕汽X6000正在进行自动驾驶测试。

陕汽选择的同样是国内品牌图森的自动驾驶系统，从网上爆料出的视频可以看出来，陕汽X6000从港口到港口之间，全程采用自动驾驶。通过车载摄像头、感应器等完成刹车、加油等行为。

解放——J7、J6

作为国内商用车第一品牌，解放也不甘落后，今年4月13日，搭载一汽解放“挚途”技术的解放J7牵引车 和J6自卸车也完成了自动驾驶演示。

通过电脑控制，J7可以自动识别红绿灯及前方行人车辆，自动完成变道、减速、加速等动作。

重汽——汕德卡C7H

2016年9月198日，中国重汽第一代首款智能卡车对外展示，该智能卡车基于重汽汕德卡C7H车型研发，搭载了多项主动安全配置，准备向无人驾驶领域发力。

北奔重汽

2016年北奔重汽也宣布和北京图森互联科技有限责任公司、北京理工大学合作，联合研发自动驾驶技术，尤其是军用重型汽车。

奔驰——Future Truck

奔驰算是国外最早推出无人驾驶卡车的品牌，2014年戴姆勒奔驰发布了自己的无人驾驶卡车：Future Truck 2025，已经在德国高速公路上进行了测试。

沃尔沃

沃尔沃的自动驾驶技术一直走在前面，而且非常接地气，不只是炒概念。2016年沃尔沃推出了世界上第一台地下矿用自动驾驶卡车，该车型基于沃尔沃FMX底盘打造，通过激光雷达、GPS导航系统、矿井地图，实现车辆在矿井下自动驾驶。

除了矿用自动驾驶卡车，沃尔沃还推出了自动驾驶垃圾车等，提高了工作效率，降低了司机的工作强度，以及整个工作的成本。

最近，沃尔沃再放大招。发布了新款VNL重卡，该系列卡车标配了一整套自动驾驶辅助系统！可以实现自动紧急制动，车道偏离预警、前撞预警等，重卡实现自动驾驶不再是梦。

特拉斯——Tesla Semi

专注于乘用车的特拉斯也宣布将在今年9月28日，推出纯电动中重型卡车“Tesla Semi”，目前只公布了谍照，据了解这款车也将测试自动驾驶功能，除此之外，还将测试“排队功能”，排队进行自动驾驶，更加的灵活。

ZF

在今年四月份的上海车展上，ZF也发布了全新一代Pro AI系统，ZF TraXon AMT变速箱等；基于此系统，通过传感器、雷达、摄像头等，可以帮助车辆地位，并找到安全的路径，实现自动驾驶。

自动驾驶货车可以代替卡车司机，在目前看来，还有点远。在未来商用车的发展中，成熟的自动驾驶技术还有很多问题需要克服。究竟是否适合国内的运输环境，我们都不知道。

但是不可否认，有了自动驾驶之后，一个司机也可以跑货运，能减少疲劳驾驶，提高行车安全性，我们也期待自动驾驶技术可以在未来改善货运行业的状况。