【卡车之家 原创】我国的变速器生产企业大致可分为两大类：一类是从属于整车制造商的配套厂家，如上海变速器、江西格拉特克、一汽长春齿轮、东风变速器等主机厂；另外一类是独立、专业生产商用车变速器的厂家，如法士特、万里扬等变速器企业。这些品牌当中，万里扬和六安的变速箱在轻卡上最常见，江铃、解放、东风、庆铃等原厂配套变速箱也占有很大的市场份额，法士特作为轻卡领域的新军更是来势汹汹。
● 搭载车型众多 万里扬变速箱遍及商用车及乘用车各大领域
万里扬应该是目前轻卡变速箱中搭载车型最多的品牌。做为一个独立的变速箱生产企业，万里扬2004年挺进轻卡变速器领域，主要为北汽福田、东风汽车、一汽集团、中国重汽、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等大型汽车厂提供变速器配套。
福田目前是万里扬的最大客户
康机+万里扬六档箱是目前轻卡上比较流行的一个动力链配置
就轻卡市场而言，国内销量领先的轻卡品牌有福田、江铃、江淮、东风等，其中北汽福田没有直属商用车变速器制造公司，它也是万里扬目前最大的一位客户。万里扬的其他大客户也大多是没有直属商用车变速器制造公司的整车生产企业。不过，江淮、东风这类拥有配套变速器公司的品牌，也有在使用万里扬的产品。
2017年4月22日，浙江万里扬股份有限公司发布2017年第一季度报告。报告显示万里扬2016年第一季度营业收入15.90亿元，同比增长110.08%。变速箱产品更是涵盖了轻中重卡、客车以及乘用车领域。
● 变速箱经常坏怎么办 换个二手五十铃吧
说到五十铃，这个历史就比较久远了，国内许多轻卡，或多或少都收到了五十铃技术的影响，大多493发动机更是以五十铃4JB1为原型制造的。不管是五十铃发动机还是五十铃变速箱，在老司机圈子里都有很高的口碑。
五十铃MSB 5S和MSB 5M的二手变速箱很受轻卡用户的喜爱
论坛有卡友发帖说变速箱坏了，想换个新的，很多回复中都会出现换二手五十铃变速箱这个答案。在大家的印象里，五十铃变速箱突出一个耐用，同时和许多发动机都能很好地匹配。
● 老品牌六齿始建于1966年 产品范围广配套企业多
安徽星瑞齿轮传动有限公司于2008年11月24日正式成立，其前身六安江淮汽车齿轮制造有限公司始建于1966年，是安徽江淮汽车集团公司核心企业之一，是国内一流的汽车、工程机械、农机装备变速器及传动系统供应商。
公司产品主要配套安徽江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车有限公司、华泰汽车、山东凯马汽车有限公司、一汽红塔云南汽车制造有限公司、云南力帆车辆有限公司、上海纽荷兰农业机械有限公司、沈阳金杯车辆制造有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、江铃汽车股份有限公司等。
六齿最为一个老品牌，配套企业众多，不过江淮轻卡仍占大头
搭载在江淮全能卡车上的六齿的ML642A六档铝壳变速箱
在今年的上海车展上，江淮展出了一款全能卡车配套的就是六齿的ML642A铝壳变速箱。
● 法士特进军轻卡变速箱 东风凯普特、欧马可、时代等车型均已搭载
作为一个在重卡变速箱领域拥有优秀口碑的企业，法士特在2014年进行了产品线下探，准备进军轻卡领域。2014年底，法士特100万台中轻卡变速器项目签约仪式在宝鸡高新区举行。法士特集团公司总经理严鉴铂表示，法士特要在“十三五”期间，实现国内中轻型变速器市场占有率不低于30%的战略目标，并在国际市场上争取一席之地。
福田欧马搭载的法士特五档变速箱
新上市的的东风凯普特K6将法士特6DS变速箱做为主推配置
法士特6DS双中间轴铝壳轻卡变速箱
对于轻卡市场，法士特准备从高端入手，目前法士特的八档变速器在福田、江淮、大运等品牌的大轻卡和蓝牌自卸上有搭载，而五档变速器在福田欧马可的蓝牌轻卡有相应的配置。6DS变速器最近和东风股份汽车有限公司谈下了一个大单。
● 采埃孚变速箱口碑好质量硬 欧马可、开瑞绿卡等车型有搭载
最后来说说采埃孚轻卡变速箱，这个品牌的市占率虽然低，但是口碑非常出色。有一位卡友表示，他购买欧马可时，选装了采埃孚五档变速箱，一个箱就加了6800元，到现在用了3年，表现让他十分满意，并认为采埃孚变速箱是目前最好的轻卡变速箱。
东风凯普特N300有使用过采埃孚五档变速箱
采埃孚传动技术（杭州）有限公司成立于2005年9月，负责中国市场Ecosplit基本款、Ecosplit3、Ecosplit4系列和AS-Tronic机械式自动变速器的销售及应用开发。其中6S500和5S400系列变速箱主要应用于中型和轻型卡车。目前欧马可、郑州日产、开瑞绿卡、东风凯普特有配套采埃孚轻卡变速箱。
上述五个变速箱品牌是卡友们在选择新车或者更换变速箱时，比较容易接触到的。其中采埃孚变速箱质量可靠口碑高，但是价格也贵。五十铃变速箱则是很多卡友在更换轻卡变速箱时，非常推荐的产品。万里扬和六齿是目前最常见的轻卡变速箱品牌。法士特作为一个专业的变速箱生产企业，他的轻卡变速箱产品想必会延续在重卡变速箱方面的优势，前景广阔。除了上述品牌外，一汽长春齿轮厂、格特拉克（江西）传动系统有限公司、东风变速箱厂同样占有很大的市场份额，不过产品主要用于内部供应。（图/文 钟丹军）
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