一转眼2021年已经过了半个多月，对于有意向购车的消费者来说，这个时候是最适合为自己增添或者置换一辆心仪的新车。因为2020年的特殊时期，导致大家手里想换车直接一步到位，但是囊中可能稍微羞涩，无奈只能退步到普通中型车。说到中型车，那么不得不说的就是宝马3系(配置|询价)，作为中型车中的标杆，宝马3系还是非常受消费者喜爱的。但是自从丰田推出亚洲龙(配置|询价)之后，3系的销量略微受到影响。那么，我们今天就看横向对比一下两款车。
原本在广大老百姓心目中的宝马是一款豪华车的存在，但是因为需要多元化的发展，并且要在市场上和其他产品竞争，所以优惠力度也一直很大，宝马320在优惠过后只需要24.89万。这个价格可以说是令消费者非常心动了！但是扭头一看，隔壁丰田的亚洲龙也只需要23.68万起，而且严格意义上来讲，亚洲龙算中大型车，宝马320只能算中型车。
而且，从车身尺寸上来看也确实是这样没错。亚洲龙的尺寸比宝马3系整整大了一圈，视觉效果更为震撼。亚洲龙的车身尺寸：4980/1850/1450，轴距：2870；而宝马的车身尺寸则是：4719/1827/1459，轴距为2851。（但是亚洲龙的轴距却是小于3系长轴距版的）
看完车身尺寸，我们再来看一下让消费者最为头疼的动力系统对比。一谈起这两款车最大的不同点，就不得不谈一下这两辆车的动力总成。宝马3系依然是大家耳熟能详的2.0T+8AT动力总成；而亚洲龙则是有两款动力总成，第一款是2.5L+8AT，第二款则是2.5L混合动力+ECVT，这两款发动机可是大有不同。
在小编看来，自然吸气的这一套动力总成更加偏向于非常传统的风格来运动，这是因为自然吸气的发动机在后续发力的阶段，更加的平滑和平稳，这点也是众多消费者选择自然吸气动力总成的原因，他们更加喜欢这种平和的加速方式；而亚洲龙的另一款混合动力总成，则是为了响应当下节能减排的号召，并且也在一定程度上代表了丰田的新能源技术的成熟度。至于具体选择哪种，就看各位消费者的个人喜好，毕竟萝卜青菜各有所爱。
最后，这两款车最为不同的一点就是后期的保养维修费用，虽然宝马3系购买价格不算高，但是毕竟也是宝马旗下的一个系列，后期的保养和维修费用比同等价位的丰田亚洲龙可是高出不止一点。至于如何选择，相信各位消费者和读者朋友心里应该有个比较明确的答案了。
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