日前，网上曝出了雷克萨斯LM300h更多信息。据官方透露，雷克萨斯中国计划在1月10日公布新车预售价并开启预售，2月3日产品下线，同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。
作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，新车自今年上海车展首次亮相后，就一直颇受大家关注。而引起网友们热烈谈论的核心点则在于雷克萨斯LM300h将以多少身价成为新一代的加价神车？
而一款还未上市，仅仅只是亮过相的新车，可以说当时除了外观、内饰等信息外，人们对它所知十分有限。可为何就被冠上了新一代加价神车的光环了呢？
这就不得不提到它的同胞兄弟——丰田埃尔法。作为国内赫赫有名的“明星保姆车”，相信大家对它都不会陌生，毕竟是位于加价链最顶端的存在，就算是加价幅度高达二三十万仍然是一车难求。
而它之所以能加价销售，主要是因为国内市场一直处于供不应求的状态。目前在高端的商务车市场，只有奔驰V级、丰田埃尔法两款车型在售，而由于明星和土豪们的追捧以及国人的跟风心理，丰田埃尔法不知不觉被吹成了神车，而实力相差无几的奔驰V级却显得无人问津。
因此，定位高于埃尔法的雷克萨斯LM300h自然而然自诞生起就自带“加价神车”光环，这也无疑沾了埃尔法的光。
话不多说，我们先来了解一下它的产品实力。从目前官方公布的信息可知，雷克萨斯LM300h基于丰田埃尔法和威尔法相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气。侧面来看，虽然新车整体造型与埃尔法和威尔法相似，但Z型镀铬装饰条还是透露更强烈的辨识度和奢华气质。
尾部设计上，新车拥有巨大的贯穿式尾灯组，并搭配贯穿镀铬装饰条，尖锐的边缘呈现出X型，看起来颇具前卫气质。空间方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，这无疑使其拥有了更高的乘坐舒适性。此外，新车还针对悬架进行了升级。
内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，非常具有质感。新车将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中7座版采用2+2+3式座椅布局。
配置方面，7座版本，相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而新车4座版在此基础上则升级了前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、19扬声器马克莱文森音响等配置。
动力方面，雷克萨斯LM 300h预计将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。
从产品力来看，雷克萨斯LM确实要比埃尔法更上一个档次，显得更为豪华、精致和舒适。。。这也是LM定价更高的底气所在。而目前埃尔法在国内的落地价大概在90万—100万左右，因此有人猜测LM的最终落地价应该在200万上下。
说实话，即使配置再升级，雷克萨斯LM也不过是丰田埃尔法的高端版本，因此200万的落地价其实已经很逆天了。但谁能想到，之前有车商在网上爆料称雷克萨斯LM300h在国内的起步价格就已达到218万元，之后更是有部分媒体曝出了“加价168万元，落地400万元”的惊人价格。
当然，LM目前并未正式上市，所以网上曝出的价格或许只是那些平行进口商在坐地起价，大可不必当真。但笔者却从一些网友的留言中惊人的发现，即使是落地400万的天价，他们对于雷克萨斯LM也是势在必得。
呃。。。笔者弱弱的问一句，400万买辆宾利添越或者再加点买台劳斯莱斯古斯特，它难道不香吗？为啥非要买一辆带雷标的“四缸面包车”呢？
当笔者满怀疑问的在某乎上提出这个问题时，不一会儿，我终于明白了一句真理——“有钱人的快乐，我根本想象不到！”
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