5、6、7座均可选，这几款十万不到的国产SUV让你不再纠结空间

前言：踏入12月份，想必大家的购车欲望愈加强烈，总希望能在年末提上新车，为来年春节出行做好准备。购车预算在十万左右，大多消费者都会投入自主品牌SUV的怀抱，尽管国产SUV在硬件方面或许与合资品牌尚有差距，但在实用性方面普遍得到众人的认可。

如今，为增加车型竞争力，不少国产新车在配置方面落下了不少功夫，诸如搭载最新潮的车联网系统、新增L2级别驾驶辅助系统又或是增加多种座椅布局可供选择等等，其中那些提供5、6、7座三种座椅布局的SUV，在近两年关注颇高，销量表现也不错，导致不少国产SUV纷纷效仿。今天，大咖就给大家介绍几款5、6、7座均可选的国产SUV，最便宜的那款，只卖七万多。

宝骏530

厂商指导价：7.58-11.58万元

推荐车型：2020款 1.5T CVT豪华互联型 6座

众所周知，宝骏530是宝骏560的继任车型，换了个名字后虽然销量不及以前那般疯狂，但也能保持不错的市场表现，1-10月份累计卖出6万多万辆。较低的购买门槛，是宝骏530最吸引人的地方之一，1.5T手动挡车型售价不足8万元，自动挡不超10万元，深受三四线城市消费者的喜爱。刚上新款的宝骏530，采用全新外观设计后整体变得前卫不少，趋向年轻化，同时内饰也进一步升级，换上10.4英寸触控大屏，省了不少实体按键，与荣威RX5相仿。智能网联系统方面，宝骏530有着远程控制、语音微信以及在线音乐等功能，这都是年轻消费者所喜爱的。

2020款宝骏530最大的变化之一，是新增了6座版车型，无论是6座还是7座，只比5座版车型指导价贵1000元，能满足不同消费者的用车需求。值得一提的是，宝骏530的第二排空间地台是纯平设计的，若选择6座版车型的话，双脚真是可以随处可放，获得相当不错的乘坐体验。

上汽MAXUS D60

厂商指导价：9.38-16.78万元

推荐车型：2019款 1.5T 自动舒享版 5座

作为上汽大通的全新中型SUV，在8月份上市的MAXUS D60热度一直延续到广州车展，展台上有不少观众驻足体验，因为其外观造型拥有很强的视觉冲击力，个性而运动，让不少年轻人留下较为深刻的印象。MAXUS D60的起售价不足10万元，不过也不要被迷惑了，低配车型搭载的是1.3T发动机，而且还仅推出手动挡车型，如果选购自动挡车型的话，1.5T自动挡车型起售价就到了10.48万元，属于主流价格区间。

不过MAXUS D60的优势也挺明显，定位中型SUV的它还有5、6、7座三种座椅布局选择，轴距达2760mm，这是很多同级车型所不具备的。此外，就如外观造型一样，MAXUS D60的内饰也充满了战斗力，标配12.3英寸全液晶仪表盘且搭载了14英寸触控屏，凸显了很强的科技感，让人惊讶的是座椅还有Alcantara材质，真是大手笔，不过这样的待遇只有高配车型才能享受到了。

长安欧尚科赛GT

厂商指导价：13.28-15.48万元

推荐车型：2.0T 自动风尚型 7座版

科赛GT，可看作是现款科赛的运动版，新车搭载的是2.0T+8AT的动力组合，所以起售价就高达13.28万元。科赛GT跟现款科赛一样提供了5、6、7座版车型，其中6、7座车型要比5座版车型指导价贵2000元，关键是新车轴距长达2800mm，所以比较推荐入手7座版车型，车内乘坐空间还算不错，第三排乘坐空间不压抑。

进入车内就能明显发现，换上8AT变速箱后更换了电子挡把，同时配合中控的10英寸屏幕，看起来高级感十足，通杀各个年龄层的消费者。此外，科赛GT在乘坐舒适性方面顾及周全，包括配备了电动调节座椅、座椅通风/加热以及座椅记忆等，更关键的是后排还配备了独立空调，高配车型还有温度分区控制以及PM2.5过滤装置，同价位下配置竞争力十足。所以如果你手握15万预算的话，不考虑合资品牌SUV，科赛GT还是值得选购的，推荐2.0T 自动风尚型 7座版。

捷途X95

厂商指导价：9.99-15.29万元

推荐车型：2020款 1.6T DCT探索Pro版 6座

捷途X95是捷途品牌旗下的全新中型SUV，车身尺寸相比同级都很有优势，车长4875mm，轴距长达2855mm，所以如果选购6座版车型的话，那么将会获得豪车般的尊贵享受，当然指的仅是空间方面而已。捷途X95的价格也颇为动人，作为一款尺寸相当大的中型SUV，起售价才不到10万元，自动挡起售价也没超过12万元，但想了想新车只搭载了1.5T动力，确实有些小马拉大车了。

进入捷途X95的车内，首次接触的话定然会震撼一会，双12.3英寸中控大屏组合非常炫目，下方空调控制区域也是触控屏，换挡机构采用的是电子挡把，真的一点儿都不低调。为什么更推荐6座版车型，是因为7座车型的话第三排进出实在太不方面了，就算把第二排座椅放倒后，仅剩极少的空间跨入第三排座椅，行动不便的老人家就不用考虑了，所以6座版车型多一个中间通道的话，这样就提供了进出第三排空间的便利性。

大咖总结

以上提到的四款车型，不但座椅布局可多选，而且配置车型也足够多，价位覆盖全面，难能可贵的是标配配置还相当不少，这是自主品牌车型的一大优势所在。当然了，也有人会对动力系统方面有些追求，所以以上几款车型对于你是否称心如意，那得到店试驾一番了，至少它们在静态体验环节中，均能表现出相当强劲的产品优势。