广州车展今日收官，有没有哪款SUV让你过目不忘？

文/Hanmeimei

持续10天的广州车展今日正式落下帷幕了，回顾这届车展，让人印象最深刻的自然是新车扎堆的SUV细分市场，越是车市寒冬中，车企们在SUV上下的功夫越足，谁让咱中国消费者对SUV情有独钟呢。

而在本次广州车展的众多SUV中，能称得上是我心中的C位的，就是视频中为大家介绍的全新福特锐际Escape。原因很简单，这年头想在某个SUV细分领域搏出彩不难，但是要做到面面俱到就不是一件容易的事，而全新福特锐际Escape在我看来，就是这样一款无可挑剔中型SUV。

一般中型SUV给人的感觉都是成熟稳重，而对于90后来说，更希望自己的座驾能够“大而不笨”，在保证空间的同时还能有运动车型的轻巧灵动。

这点上全新福特锐际Escape就做得很好。它采用的“水滴型流动曲面张力”设计语言，达到了一种刚柔并济的效果。前脸很有张力和辨识度，车身侧面的腰线和车顶的线条则流畅轻盈，让整个车时刻保持着一种准备起跑的运动姿态。

而且即便同为年轻人，也有的人喜欢大气稳重有的人追求动感活力，所以为了能够满足不同用户的需求，全新福特锐际Escape推出了Titanium和ST-Line两种外观。简单来说如果你喜欢大气的感觉，就可以选择更多镀铬装饰的Titanium版；如果你更追求速度与激情，那么有专属运动套件加持的ST-Line版更符合你的品味。

说到运动，这也是全新福特锐际Escape与同级竞品相比最引以为傲的优势所在了，即便是一款大块头的中型SUV，它也保留了福特家族的超强运动基因，用“大钢炮”来形容一点也不为过。

全新福特锐际Escape搭载了第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，Ecoboost称得上是福特最具代表性的一项发动机技术了，也是沃德十佳发动机大奖的常客，如今的第四代产品实力也是相当强。

最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，而且高扭矩输出转速区间宽泛（320Nm/2000-5000rpm），基本上覆盖了日常我们用车的转速区间，再匹配上新一代精细化8AT变速箱，百公里加速只要7.5秒，刷新了我们对于中型SUV加速能力的印象。

要让这个大块头反应更加灵敏，离不开可分离智能四驱系统的帮助。这套系统可以根据车辆的状态来分配动力，高速巡航的时候可以自动断开后轴变成前驱，极大节约了油耗；如果大脚给油，或者出现了路面打滑需要更多抓地力的时候，它又能瞬间切换成四驱模式，提高了运行的平稳性。

还有一个不得不提的细节就是全新福特锐际Escape使用了全铝合金悬架，这在一款20万级别的中型SUV中是很少见的，全铝合金悬架更加轻量化，能够带来更快的底盘响应速度、更敏锐的转向手感和更舒适的驾乘感受，但是相应的成本也就更高，所以一般这个级别车型只有后悬用铝合金，能够享受到全铝合金悬架的SUV至少50万级别了。这点上也能看出福特对于运动与操控的不妥协。

说到这里，可能很多人会有疑问，如果我对运动与操控没有那么强烈的追求，只是想要一款适合家用的SUV，全新福特锐际Escape是不是就不符合我的需求了呢？

别忘了我前面提到过的，这款车最大的优点就是你很难挑出毛病。说到家用，无外乎是希望这台车空间大、乘坐舒适，这些也都是全新福特锐际Escape的强项。

我本人一米七出头，坐进后排之后腿部空间非常宽裕，头部空间也很充足，再加上全景天窗，整个车内的视野显得更加开阔，五个成年人一起出游完全不会觉得局促。而且后排座椅不但支持靠背调节还能前后调节，包裹性也很好，长途旅行也不会觉得疲惫。

说了这么多，其实我个人最喜欢的还是它的智能车机系统，车展现场我在车里玩了很久，都让后面排队拍摄的媒体老师敲窗户表示不满了。这套SYNC+智行信息娱乐系统是福特与百度合作开发的，智能化水平可以说是处于领先地位的。

即便在信号不是太好的车展现场，它的AI语音交互系统反应也是相当灵敏，和我的对话非常流畅，一句“你好福特、我热了”就能快速打开冷风，而且可以实现多轮对话，随时打断它都可以。除了常见的智能车机功能，这套系统还可以在线点外卖、买电影票，非常方便。

如果你开车上班路上突然想起来忘记关灯了，也可以语音操控来实现远程的智能家居互联操控，这样天热了提前打开家里空调、回家路上提前让电饭煲煮饭都能实现了，真正实现了人、车、生活的互联。

说了这么多，大家肯定关心全新福特锐际Escape的价格了吧，这也是车展上唯一没有揭晓的悬念，不过不用着急，根据我得到的线报，很快12月中旬它就会在杭州正式上市了。到时候，二十万元级别的中型SUV市场，肯定又会是一片腥风血雨呀。