日前，本田在日本发布了新款GRACE（国内车型为锋范）的车型官图（下文统称：锋范），新车采用全新的外观设计，与思域十分相似，并且换装了一台最大功率为122PS的1.0T直列三缸发动机。新车将在11月29日开幕的泰国车展进行全球首发，何时引入国内还没有明确消息。
全新一代锋范采用最新的家族化设计语言，整体造型与思域十分相似，饱满立体的引擎盖加强了新车的力量感，两侧狭长的LED灯带通过镀铬装饰相连，值得一提的是，新车还会推出RS版本，采用更多熏黑元素点缀，强化运动气息。
来到车身侧面，从大灯一直贯穿到车尾的腰线塑造了车身侧面姿态，并增加了层次感，侧裙的设计也充分考虑到空气动力学理念。新车将搭载15英寸密辐式镀铬轮圈，虽然尺寸不大，但对于入门车型来说可以接受，RS运动版则进一步提供了16英寸双五辐轮圈。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm，对比国内现款锋范来说在长度上增加了18mm，轴距增加了50mm。在泰国上市的版本将会提供6种颜色，其中燃情红金属色为RS车型专属。
和前脸不同的是，新车在尾部设计上并没有过多参考思域，横向放置的尾灯组内部融入了折线形LED灯带，大包围也采用了与车身同色的设计，两侧还分别加入了仿开孔造型，强化新车的运动气质。据悉，本田御用改装品牌Modulo还将为全新锋范开发运动套件供消费者选装，包括后扰流板、运动踏板、迎宾踏板LED灯、15英寸轮圈、LED雾灯，以及三套Modulo空气动力套件。
内饰方面，新车沿用了现款车型布局，更换全新的三辐多功能方向盘，中控台4个空调出风口周围都采用镀铬边框的多边形设计，提升档次感。此外，新车将搭载全新的8英寸中控触屏，内置Honda CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙等功能。
全新一代锋范将搭载P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率122Ps，峰值扭矩173N·m，传动系统匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。来到国内之后，新车是否会保留1.5L发动机或者增添混动车型，目前尚不知晓。
水滴观点：
外观升级后锋范确实长得“顺眼”了不少，可三缸发动机又一下把人拉回到现实，虽然本田的发动机历来有“买发动机送车”的美誉，但考虑到国人对于三缸发动机的地处情，全新一代锋范还是保留尽可能多的动力车型给消费者选择吧。
文/周桐
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