新车选车 早安汽车
我是你们的新晋编辑木根儿
还有一周就要面临广州车展
这时候入职的我倍感酸爽
果不其然,老板突然问我
“广州车展的新车你最想买哪辆?”
木根儿随即飞速思考
要在阿斯顿·马丁DBX与迈巴赫GLS之间
做出选择实在是太难了
斯柯达这个品牌一直处于不温不火的状态,不过,有着大众给带节奏,斯柯达也自然不慌新车不断,这回作为小型SUV的柯米克前不久就发布了GT版本。
怎么理解斯柯达的GT车型呢?基本就是车尾更翘,流线更顺,再加上悬浮式车顶和银色D柱设计,车内则配备了GT车型专属的运动风格座椅,一看就是为了主攻年轻人群市场。
一听这车后面带着“兰达”俩字儿,我们就知道这车不简单,再加上自打它发布的时候就被大家冠以了“小汉兰达”的称号,我们对这辆威兰达就更加期待了。
威兰达的定位是一款紧凑型SUV,在C-HR之上在汉兰达之下,此车一出,广汽丰田也就有了跟自家兄弟荣放叫板的能力了。
这辆全新威兰达同样是基于TNGA架构打造,将配备2.0L/2.5L混动两种配置,此外还有三种四驱模式可以选择,也继承了“大哥”汉兰达的通过性。
中大型SUV:别克-昂科旗
别克昂科旗,这个名字相比之前的昂科雷、昂科拉、昂科威等等自带的“旗”字就已经彰显了它在别克SUV系列中的地位,自从昂克雷在国内停售之后,别克在SUV中就属于“群龙无首”的状态,现在,新的大BOSS终于来了!
在外观方面,昂科旗去掉了繁冗的线条,保证了作为一台中大型SUV的气场,家族式的进气格栅识别度非常高,上下分体的灯光设计也让这位老大哥时尚了起来;不过尾部造型就没有那么惊艳了,保留了那种规规矩矩的感觉。
而内饰才是这辆昂科旗的重头戏,它一改我们对于“美式”的理解,将流线与棱角的元素运用到了内饰设计中,其中最抢眼的还要属Avenir车型,满满的皮质包裹,舒适的航空级座椅,也让人不禁想起了当年拥有一辆昂科雷的尊贵感受。
动力方面,昂科旗采用了2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合,最大功率177kW,峰值扭矩350N·m;并且使用了通用旗下的C1平台,与最近火热的雪佛兰开拓者师出同门。
PS:木根的扎心时光
总的来说
没有总的来说
不就是攒钱么
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