据国外媒体报道，虽然中国希望通过普及电动汽车来获得更清洁的环境，但支付补贴对于实现目标来说是一种代价高昂的方式。尽管近年来电池成本有所下降，但它们仍然远远高于燃油车的运行成本。因此，为了鼓励个人购买电动汽车，政府必须给予消费者补贴，或者汽车制造商必须以同类燃油车的同等价格销售电动汽车。
据国外媒体报道，虽然中国希望通过普及电动汽车来获得更清洁的环境，但支付补贴对于实现目标来说是一种代价高昂的方式。尽管近年来电池成本有所下降，但它们仍然远远高于燃油车的运行成本。因此，为了鼓励个人购买电动汽车，政府必须给予消费者补贴，或者汽车制造商必须以同类燃油车的同等价格销售电动汽车。
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