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国产车史上最大规模召回,18.9万辆!

​​一抹红的专属感 Macan Turbo特别版官图

国产车史上最大规模召回,18.9万辆!国产车史上最大规模召回,18.9万辆!

保时捷发布了Macan Turbo Exclusive Performance Edition的官图,作为一款特别版车型,新车由保时捷个性化定制服务部门负责打造,以此来突显出专属感。据悉,新车目前在德国已接受预定。

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从官图来看,Macan Turbo Exclusive Performance Edition使用了来自于911 Turbo的21寸轮圈,营造出的视觉效果十分运动、激进。同时该车前后扰流板及车身侧面都采用了少许红色元素点缀,亮黑色的“Macan Turbo”标识,也突显出了新车的与众不同。

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新车内饰采用了黑色真皮与Alcantara相结合的材质,并且车内座椅、挡把、安全带等细节之处还使用了暗红色进行点缀。而头枕上的红色Turbo标识、副驾驶前方/车门下方的Macan Turbo Exclusive Performance Edition标识都在表明自己的身份。

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动力方面,Macan Turbo特别版将搭载一台3.6T V6双涡轮增压发动机,不过经过重新调校,其最大功率达到441马力,峰值扭矩600牛•米,相比普通版Macan Turbo分别提升了41马力和50牛•米,传动系统继续匹配7速双离合变速箱。性能表现上,该车0-100km/h加速时间为4.4秒,极速可达272km/h。

大咖点评:众泰SR7特别版即将上市,一抹彩虹的专属感。

最新家族风 曝劳斯莱斯SUV内饰谍照

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日前,有海外媒体曝光了劳斯莱斯首款SUV——Cullinan的内饰谍照,新车内饰较多的沿用了全新一代幻影的设计元素。据悉,这款全新的SUV有望于2018年发布。

劳斯莱斯Cullinan的内饰依旧采用一定伪装,透过伪装我们可以看到,新车基本沿用了全新幻影的设计语言,其仪表盘、中央出风口、空调控制区都与全新幻影保持一致。并且怀档、多媒体控制区也是劳斯莱斯近些年家族式设计。而与宝马7系相同的方向盘则处于临时状态。作为一款顶级SUV,该车的内饰必将使用大量的奢华材质来突显出自己的地位。

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新车尾部仍然采用了传统的SUV造型,倾斜的后窗使车尾看起来更具有路虎揽胜的感觉,而不是类似于宾利添越的运动化风格。此外,劳斯莱斯标志性的对开式车门也将出现在这台全新SUV车型上。

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据了解,劳斯莱斯Cullinan将采用全新的铝合金框架结构进行打造,而动力方面,新车将搭载一台与幻影相同的6.75升双涡轮增压V12发动机,并且未来还可能推出插电式混动版车型。

大咖点评:虽然它是劳斯莱斯,但是它车尾真的好丑哦,我不买。

高田气囊存隐患 吉利召回18.9万辆车

日前,浙江豪情汽车制造有限公司、成都新大地汽车有限责任公司、浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,计划分批召回以下车辆,共计189174辆。

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召回范围:

(一)浙江豪情汽车制造有限公司(共计67989辆):

2014年9月30日至2015年10月26日期间生产的部分吉利GX7车型,共计63794辆;2014年5月21日至2017年2月28日期间生产的部分吉利GX9(豪情SUV)车型,共计4195辆。

(二)浙江吉利汽车有限公司(共计1517辆):

2008年5月16日至2017年2月23日期间生产的部分英伦TX4车型,共计1517辆。

(三)成都新大地汽车有限责任公司(共计119668辆)

2012年2月9日至2014年9月30日期间生产的部分吉利GX7车型,共计100166辆;2012年11月18日至2014年7月17日期间生产的部分吉利SX7车型,共计19203辆;2014年4月4日至2014年8月27日期间生产的部分吉利GX9(豪情SUV)车型,共计299辆。

召回时间计划如下:自2017年10月20日起开始召回吉利GX7、吉利SX7、GX9(豪情SUV)车辆;自2018年9月30日起开始召回英伦TX4车辆。

召回原因:

本次召回范围内吉利GX7、吉利SX7、吉利GX9(豪情SUV)车辆的副驾驶席乘员安全气囊和英伦TX4车辆驾驶员安全气囊,装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

大咖点评:浙江豪情汽车制造有限公司、成都新大地汽车有限责任公司、浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆更换改进型的驾驶员或副驾驶席乘员安全气囊总成,以消除安全隐患。这是国内极少见到的召回事件。

新一代英菲尼迪QX50或于11月27日发布

据外媒消息,新一代英菲尼迪QX50将于11月27日开幕的2017洛杉矶车展上正式发布。新车大量采用了QX Sport Inspiration概念车的设计元素,有望在2018年实现国产。

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相比现款QX50扁平圆润的造型,新一代QX50在轮廓上显得更为刚健,前脸采用家族式大嘴网状格栅,两侧配以宽大的导流槽,与前大灯相连的侧面腰线凸出车身,营造出一定的肌肉感。腰线同样贯穿至尾灯,尾部设计上体现出敦实厚重感。

新一代QX50内饰上也采用了全新的设计布局,采用大片皮革材质包裹车厢内部,中控台上配备上下两个多媒体屏幕,大部分功能控制键集成在下方的触控屏幕中,总体设计令人感到简约而又非常豪华。有关新车动力参数信息并未正式公布,请继续关注。

大咖点评:英菲如果不赶紧更新这车,估计市场占有率还会持续下降,品牌真的是越来越不行了。​​​​

(文章来源:SUV大咖_)

责任编辑:杨帆

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