为了与奔驰CLS展开竞争，奥迪在7年前推出了第一代A7 Sportback，这款车型在全球的销量如今已突破20万台，算得上功成名就。
今天凌晨，奥迪正式发布了全新一代A7 Sportback，新车继承了全新一代奥迪A8的全新家族设计和大部分高科技配置，更重要的是从它身上我们还能看出全新一代A6的设计方向。
话不多说，赶快来看看全新一代奥迪A7 Sportback有哪些值得关注的地方吧。
全新一代A7 Sportback采用了奥迪全新家族设计风格，全新在哪里？大嘴变得更大了。这个设计在全新一代A8上很多人都觉得丑，和A8的气质不搭，不过放在A7 Sportback这样偏向年轻运动的车型上算得上是恰如其分。
更何况在豪华品牌消费人群日趋年轻化的背景下，奥迪主打的科技和品质其实很具有竞争优势，如果再加上更加夸张前卫的设计，这个优势将会更加明显。
侧面经典的溜背线条和上一代车型基本一致，不同的是全新一代A7 Sportback的腰线棱角更加分明，显得肌肉感十足。
上一代车型广受好评的尾翼也得到保留，并且会在120km/h时自动升起，配合上官图的21英寸5辐轮圈造型，轿跑气质明显。
当然，“灯厂”奥迪这次也没少在全新一代A7 Sportback的灯光系统上下功夫。
全新一代A7 Sportback前大灯的造型比全新奥迪A8更窄，看起来更加凶狠。而且前大灯根据车型配置不同分为了LED、矩阵式LED、带激光远光灯的矩阵式LED三种型号。
最高阶型号大灯的日间行车灯由12个由间隔开的窄条状LED光带组成，光栅上下分别是LED近远光灯和激光光源的辅助远光灯。
尾灯的设计和全新一代A8一样，一条平直细长的光带贯穿左右，两边各带有13个垂直的独立光栅，并都采用OLED光源。当车辆解锁或锁定式，前后大灯会播放快速移动的“光动画”，就算是停着车也动感十足。
全新一代A7 Sportback的内饰风格基本和全新A8相同，不同之处在于前者没有采用主动开闭的空调出风口，中控区域朝驾驶员倾斜明显。
奥迪A7 Sportback整个内部座舱完全数字化，整个车厢内已经没有任何实体按键。
一个12.3英寸全液晶仪表盘位于方向盘后方，显示导航及驾驶相关信息；一个10.1英寸触控屏幕用于显示娱乐信息；下方还有一个8.6英寸触控屏幕，用于代替传统按键，负责控制空调、座椅等舒适性配置，并支持手写输入功能。
全新A7还搭载了奥迪全新开发的AI系统，这套AI系统带有5台雷达传感器，5台摄像机，12台超声波传感器和一台激光扫描仪，车主可以通过智能手机远程控制车辆进入或开出停车位。
除此之外，全新一代奥迪A7 Sportback还带有39种驾驶辅助系统，虽然并不能像全新A8一样，达到Level 3级别的自动驾驶，但是在行业内仍然处于领先地位。
动力方面，全新一代A7 Sportback提供 2.0T发动机和3.0T V6发动机，具体动力参数目前还不得而知，不过7速双离合变速箱，quattro四驱系统这些已经是板上钉钉的事儿了。
和全新一代A8一样，48V轻混系统在全新一代A7 Sportback上依然是标准配置。
这套系统可在55-160km/h速度区间内关闭发动机，通过BAS电动机辅助滑行，节约油耗，速度下降或需要超车时，BAS电机再将发动机舒适地重新启动，保证加速能力。
总的来看，全新一代A7 Sportback继承了大量来自与全新一代A8的高科技配置和前卫设计，确实给人眼前一亮的感觉。
不过，更值得关注的是，作为A6的轿跑版本，我们可以从全新一代A7 Sportback身上窥探出全新一代A6的设计方向。先进的灯光系统、全触屏内饰、48V轻混系统、奥迪AI驾驶辅助，这些都可能出现在明年发布的全新一代A6身上。
那样的话，最晚换代的奥迪A6将会占尽后发优势，对奔驰E级、宝马5系等产品的销量产生巨大冲击。
▲法律顾问林小明：13608177936▼
（来源：车行生活）
