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开半年内还能退!17万的当家旗舰搞颠覆,前景却仍堪忧?

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开半年内还能退!17万的当家旗舰搞颠覆,前景却仍堪忧?
开半年内还能退!17万的当家旗舰搞颠覆,前景却仍堪忧?

如今国内制造业,上到电子产品、下到日常小百货,以假乱真的做工真的是让人感叹中国不良商人们的“精心设计”,真货假货已经到了傻傻分不清楚的阶段,从莆田系到华强北均是如此,而在我国的网购平台上,由于无法一对一验货这使得某宝慢慢成为了假货、盗版云集的地方,但是这一问题其实从很早以前就开始了整治,包括7天无条件退货这些规则都是为了提高产品质量。

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而在2014年,某宝上线了“7+”服务,也就是说大部分商品都能够进行超过7日的退换货,当然这种退换货的先决条件是商品本身存在质量问题,这样的退换货的确为很多消费者带来了一定保障,但这总归是小型商品,如今却有一个国产自主汽车品牌为自家的汽车推出了“退货服务”,而这种实打实的不满意可退时间还长达180天,整整半年有木有!这个品牌就是长安汽车,其最新推出的CS95荣耀版支持180天无忧退车!

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这台CS95荣耀版作为一个高端产品序列的补充采用的是定制化打造,消费者能够通过当地经销商和长安汽车官方网站进行车辆的订购,包括车辆车型、保险服务以及购买金融服务支持等等都能够进行自主选择。

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而这一次的无忧退车当然会受到质疑,“这个无理由退车到底有什么条件?不会是严苛的各项审查吧?”“肯定又会经历千难万险都退不了!”但这次真的不是这样,长安汽车为这台CS95荣耀版制定退车要求仅为“无严重车损或残留异味、行驶里程总数小于1万公里、车辆未曾出险”即可,这样的条件可以说只要你不是“造”车的人,基本上都能够满足。

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全新的荣耀版车型以16.78万起售,基本就是现款车型的两驱自动中配车型的价格,而17.98万则是两驱顶配的价格,相比于标准版本车型,这次荣耀版的两台车都采用了长安最新的外观处理方式,四驱顶配车型上独有的“路虎式”格栅被沿用在了荣耀班上,拥有立体质感的格栅看上去就比标准车型更为独特和有吸引力。

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此外,出现在前翼子板上的“Turbo”专属标识采用黑色立挺配色,出现在C柱上的CA-Design则是对于顶配车型身份的彰显,加上长安CS95本身就非常挺拔的身材,一副豪车气派的确能够从视觉效果上从内到外得到展现,尤其是这种在细节的精工打造下,长安CS系列虽然摆脱不了效仿路虎造型的嫌疑,但从质感做起还是非常到位。

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进入车内,我们可以看到标准版车型上的方向盘被换为了真皮包裹,而在变速箱位置上的操纵杆也加入了镀铬雕花装饰,这倒是挺符合很多老板们的土豪审美的;配置上的升级也是非常明显的,T-BOX远程控制能够支持手机远程信息监控与部分功能控制、车载WIFI/4G网络搭配in Call远程助理与各类救援服务出现,而360度全景影像监测系统也将让车辆驾驶、启停更加安全与便捷。

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虽然我们垮了那么多CS95荣耀版,但是看看目前长安CS95的销量,从年初好歹维持在4千台左右到如今直线下降到勉强千台,一个180天无忧退车对比现款车型上的耗油与安全性问题到底能够有多大作用,几乎现在就可以高下立判了,想一想作为自主SUV领军者的哈弗H7+H8一块儿月销都过不了4千,长安的旗舰啊,能不能为长安高端车多卖两千台?

本文所用车型配图大部分为“2017款长安CS95 2.0T 四驱智尊版”​​​​

(文章来源:车品作者)

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