很多人在街上看到法拉利，那简直就是眼睛发光，如果趁着没人，那一定要靠在油箱盖上，来上一张羡煞旁人的自拍，再将照片PO到自己的朋友圈装神秘，或许还能引得女神一句惊讶的问候。
月销3台，但谁都想买所以，法拉利已经不是一个标那么简单的事了，它更像是一种象征，象征着鹤立鸡群的优越感，所以一般车企只要能同法拉利搭上边，那是一定要在简介里加上的，比如菲亚特124 Spider要提一句，自己的引擎技术源自法拉利公司。
月销3台，但谁都想买不过要说与法拉利联系最紧密，要是要属阿尔法罗密欧。高性能版（四叶草）的Stelvio那款2.9T 512匹马力的V6发动机，可以说是源自法拉利的动力总成，还有更重要的一点是，阿尔法罗密欧这个品牌还是法拉利的“亲妈”……可谓是血统高贵。
现如今又将有两款与法拉利有着渊源的SUV要入华了，它是阿尔法罗密欧Stelvio的两兄弟。
月销3台，但谁都想买在保时捷卡宴奠定豪华运动SUV热销基础之后，许多豪华品牌也坐不住了，纷纷推出了运动型SUV，我们可以把Stelvio归结到这一类。
月销3台，但谁都想买如今阿尔法罗密欧公布了自己的野心，它并不打算完全寄希望于先前发布的这辆Stelvio，未来一到两年推出的2款SUV，定位分别在Stelvio上、下，Stelvio是中型SUV，那么全新SUV应该是入门紧凑型和中大型SUV。
阿尔法罗密欧此举其实还是有些铺垫和原因的，大家不妨来听豪哥分析分析！
月销3台，但谁都想买首先先不提全新2款SUV，我们要来说说Stelvio，Stelvio作为开路者，倒是与一大批豪车有着巨大的不同，至少在你看到它的外观时，肯定会这样认为的。
我们先不提Stelvio的外观有多美，单纯看造型，你肯定会觉得这辆车真是美/丑得独一无二！而豪华车最重要的一点依旧是外观的辨识度，照理来说Stelvio占据着天然优势。
豪哥觉得它像极了这个表情——（￣▽￣）。（不过要凶一点）
月销3台，但谁都想买作为一款豪华运动SUV，Stelvio油门很轻盈，底盘调校和操控堪比轿车，在豪华车的操控中也能占据一席之地。
月销3台，但谁都想买这辆本该有一定竞争力豪华SUV，却在中国市场遭遇了巨大挫折，Stelvio在上市当月的销量更是达到惊人的“3辆”，再惨也不能更惨了吧！
所以阿尔法罗密欧推出更低一级的入门SUV，有着因为销量差，而打开市场的一大原因。
月销3台，但谁都想买而Stelvio的惨淡销量或许是告诉阿尔法罗密欧一件事，那就是没有重量级的旗舰SUV，或许中国市场还不一定能认可这个豪华品牌。
因为豪哥身边就有很多人误认为Stelvio是款紧凑SUV，谁让它作为中型SUV，后排空间能比紧凑SUV还紧凑，这大概就是“欧洲特色”？
月销3台，但谁都想买正是由于运动性，Stelvio在牺牲了空间的同时，还没有占领价格优势。Stelvio的售价为40.8-46.8万，这个价格基本与奔驰GLC持平，相当高调！然而奔驰的竞争力，还真不是一个初到者能挑战得了的。
而同有运动基因的宝马X3，国产后的售价将会比Stelvio低上不少，毫无竞争力的Stelvio，只能让阿尔法罗密欧转战其他级别的市场了。
月销3台，但谁都想买所以，据悉更大一号的阿尔法罗密欧SUV，尺寸也将比玛莎拉蒂Levante更大，而且与Levante来自同一家工厂，确实该有的逼格都有了，就看它后续的表现了。
月销3台，但谁都想买除了销量和定价问题外，还有一大问题是阿尔法罗密欧急需解决的，那就是销售渠道。
目前阿尔法罗密欧入华的车型也就2款，除了Stelvio以外，只剩下孤零零的Giulia，这使它经销商遍布率极低，甚至已经搬到了玛莎拉蒂的家中……如果沟通桥梁不稳固，是容易出现许多问题的，那么买车的人自然也就少了。
如今宣布引进2款新车型，或许是为了解决这些重大难题。
月销3台，但谁都想买不过目前这两款车还未曝光，豪哥不能给大伙详细介绍，只能等今后亮相再出个专门的解析。虽然阿尔法罗密欧也属于大多数人买不起的车型之列，但随着汽车售价日益下降，说不定哪天我们就买得起了，一起慢慢做白日梦吧！
(文章来源：豪车榜-豪哥说车)
