国内|张海亮执掌北京电咖：乐视汽车职务暂时保留

电车汇消息：继原乐视汽车中国及亚太区CEO丁磊辞职后，并成立专项基金投资新能源汽车和未来出行后，10月13日据消息称，接替丁磊担任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO的张海亮，也有了新的动向。

记者查询工商资料发现：北京电咖汽车科技有限公司（下称“北京电咖”）法定代表人已经变更为张海亮。据悉，张海亮担任北京电咖董事长。不过，张海亮目前并未从乐视辞职，张海亮仍担任乐视汽车副董事长。不过目前电咖汽车为张海亮带领的管理层控股的且与乐视并没有任何关联的独立车企。

北京电咖历史资料显示，其曾经是乐视汽车旗下11家子公司之一，乐视曾经占股35%，是北京电咖第二大股东，而知情人士透露，目前乐视已经从北京电咖退出，也就是说与乐视没有关系。独立后的北京电咖，在张海亮的带领下，也已经获得新的股东支持并成为新创车企的一份子。

记者了解到，北京电咖已经制定了未来新的发展战略，与此同时，正在招兵买马，酝酿新一轮的发展。

与之前仅仅作为乐视旗下分时租赁小型电动车制造商不同，北京电咖已经成立了运营及研发本部（杭州）、品牌运营中心（北京）、互联网技术中心（成都）、及电咖第一个生产基地（金坛）四大基地。有消息人士称，今年年底，北京电咖第一款产品即将上市。

张海亮于2016年加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。在此之前，70后的张海亮曾担任上汽集团副总裁，并被视为最有潜力成为上汽集团下一代“接班人”的高管之一。

电咖的团队正在筹建中。就在一个月前，沃尔沃中国销售公司执行副总经理向东平已经加盟北京电咖，并担任首席营销官（CMO）。向东平在上海大众有20余年的工作经历，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监，在汽车销售和市场推广上工作经验丰富。

虽然乐视造车危机之下，张海亮在乐视的身份更多是个摆设，但可以看到，乐视危机并没有影响到这些传统汽车人对未来汽车变革推动的热情。

文章摘自 电车汇 20171016 发自北京

文章主要内容引自 21世纪经济报道