寒露刚过，降雨降温接连而来，起早贪黑的上班族们又迎来了“挤地铁闷热，等公交受冻”的奔波日常，这时候能拥有一辆经济、便利的家用车就显得额外重要了。
生活在北京的刘哥就是通勤大军中的一员。他家住大兴区的青云店，而工作却远在丰台科技园附近，单程通勤距离就40多公里，而且没有直达地铁。用车刚需下，又苦于摇不到号，刘哥因此把目光投向了不限号、不限行的纯电动汽车，比来比去，北汽新能源推出的长续航A级家轿EU400成为了他的选择。
北汽新能源EU400外观
从今年8月份买车到现在，刘哥开着EU400两个多月一共跑了6000多公里，他最大的感受就是这辆车电池好，续航特别实在，而且用车成本低，能省不少钱。
续航长，开起来也任性
EU400是北汽新能源在今年6月推出的超长续航车型，NEDC工况续航360公里，60公里/小时匀速续航达到460公里。因为要天天开，超长的续航正是刘哥所需要的。刘哥介绍，看了不少车型，市面上400公里左右续航的车型怎么也得20万，而EU400才15万左右，价位比较合适。
高原公路上的北汽新能源EU400
有了不限号的“特权”，刘哥每天都开着EU400上下班，两个月就跑了6000多公里。刘哥发现EU400的电池电量比较实在。刘哥介绍，车的续航长，开着就比较“任性”，随便开空调。平常上下班途中，他发现EU400即便开着开空调对续航影响也不大，比不开空调多掉不了几公里，真的如EU400明星车主周涛所说，充一次电能满足一周的需求。
刘哥国庆期间开着EU400出了一次远门，带着媳妇回了趟娘家。从北京到唐山开了200多公里，开着空调，以平均120公里/小时的速度，跑下来也能剩140多公里，和官方标注的360公里差不了多少。
省钱，开车比坐地铁省一半
因为是奔着日常代步使用买的，所以刘哥买EU400时为了省钱，特意在家里配建了充电桩，平常下班后就在家慢充。这样跑1公里大概花1毛钱的电费，每天90多公里的通勤路程跑下来也不到10块钱，这样一个月花220元~300元，比坐地铁和公交还要便宜一半，更别说跟开油车比了。
EU400前脸
刘哥说，跑长途在高速公路上一般都用快充，电费加服务费加起来，大概3、4毛1公里，而燃油车6毛1公里，也省了一半。据刘哥实测，EU400快充速度很快，电流最高能到120A，充半个小时就够用了。
EU400内饰以及9寸中控屏
选择EU400还有一个重要原因，刘哥买车前泡论坛得知，EU400用的是三元锂电池，比磷酸铁锂电池更耐低温，而且自带的低温预加热功能还能保证冬季充电速度不变慢，网友评价很高，在北方比较实用。
开了两个多月，总体来看，刘哥觉得EU400综合素质不错，在同等价位中的车型中性价比是最高的，无论是续航、电池甚至安全性能、各项功能上，都处于中上级别。刘哥期待能多开几年，等孩子大些了，还可以接他上下学。
