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新CR-V和新奇骏怎么选?

共计 1477 字丨建议阅读时间 3 分钟

《你问我答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。

问题一

@瑞玉

2.4L 经典艾力绅值得买吗?


答:其实,根据您的购买意向,我们分析出您是需要一台体量够大,又可以满足家庭或多人同时出行,且品控可靠的汽车产品。那么,综上所述,2.4升艾力绅经典版完全符合您的购买需求。不过相比配置层面,艾力绅经典版可能会稍逊同门兄弟奥德赛。

 

 

作为艾力绅车型的入门级配置,经典版在外观大几件方面,几乎和顶配车型没有太大差别。而且在三维尺寸方面又要比同平台的奥德赛更大一些(长、宽、高、轴距分别为4940毫米、1845毫米、1710毫米、2900毫米)。


由此看来,单就乘用和内部空间上,艾力绅还是相当具有优势的。另外,凸显科技感的LED大灯很高档,“面子”理论和信心增益有加成。

 

不过从配置上看,同价位的奥德赛具有无钥匙进入与启动功能,实用性好评,很方便。其次,对于一台体型庞大的MPV来说,奥德赛的前雷达配置还是十分贴心的利好配置。当然了,假若您是一位驾驶经验丰足的老司机,艾力绅驾驭起来依旧轻松惬意的。

 

 

总结来看,艾力绅经典版的装配工艺,整车用料以及内部空间是完全可以让您放心的,另外,它的隔音和舒适性也在奥德赛之上,如果您对于便利配置上缺失并不在意,且更加青睐于实用的后排配置,那么艾力绅绝对是不二之选。最后,说句题外话,纯属个人意见,我认为艾力绅的产品格调还是略高于奥德赛的。


问题二

@HJ

新奇骏和新CR-V怎么选?


答:这个问题......深了。毕竟针尖对麦芒的事儿,我建议,给您找个说话不得罪人儿,善于调解气氛的“慢驭”同学来解答这个问题。之后,切记,务必要到店里亲自试驾一番。


介于这位网友并没有将问题明确到某配置或某价格区间。那么我们暂且将价格设定在20万元内,且将两款车型中关注度较高的配置版本进行对比。分别是CR-V 240TURBO 自动两驱都市版(官方指导价19.28万元)和奇骏2.0L CVT舒适版2WD(官方指导价19.68万元)。

 

 

外观层面,概不赘述,是爱娇花还是爱菊花,不过是各有所好罢了。车身颜色都非常丰富,唯一需要注意的就是一旦决定,别后悔就行。

 

进入20万元级别,又身处合资品牌的销量中坚,拼得就是综合实力。新款CR-V换装1.5T发动机,最大功率193马力,比新奇骏2.0L强了不少,而新奇骏的轴距已经达到了2706毫米,越级水平,空间那叫一个阔绰。

 

不过拿出配置清单仔细对比,问题就出现了。

 

新款CR-V都市版具有后视镜支持电动折叠和加热功能,而新奇骏没有加热,雨雪天气稍显尴尬。

 

新款CR-V都市版具有后排隐私玻璃,新奇骏没有,炎炎夏日,略晒略热。

 

新款CR-V全系使用了电子驻车。新奇骏脚刹,格调不足。

 

新款CR-V都市版配备全景天窗。新奇骏也有!不过夜晚山顶看“野”星星的事儿,你们也不会带上我。

 

 

另外,从内部配置来看,两款车的侧重点也不同,新CR-V都市版侧重于舒适性配置上,比如后排座椅靠背调节,车内花粉过滤;而新奇骏五座舒适版则侧重在多媒体配置上,7英寸的中控屏幕还支持CarPlay功能,扬声器数量也比新CR-V都市版多两个。

 

哦对了,新CR-V都市版上还多了一项实用的配置——胎压监测,新奇骏依然没有。另外,两款车都没有配备前驻车雷达,但新CR-V都市版提供了倒车影像,新奇骏五座舒适版还有全景影像功能,可以说还是非常方便的。

 

 

在对比了指导价相似价位的两款主销车型后,我们不难发现新CR-V的配置的确要更高一筹,特别是内部的主动降噪功能,都为消费者提供了实实在在的便利,可变转相比又可以在一定程度上提升行驶的安全性。


新奇骏在内部多媒体配置以及倒车全景影像配置上胜出,总体还是有所欠缺,但也要考虑到目前新奇骏全系有2万多元的优惠,这样的优惠力度几乎可以抹平配置上的差距。

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(来源:ams车评)

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