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其实，早在今年8月，BMW官方就正式确认了8系旗舰轿跑车项目开启。这款底盘编号G14/G15的旗舰Coupe车型将基于BMW最新的CLAR平台打造，其首要竞争对手则是紧锁奔驰S级Coupe车型。众所周知，自早先代号为E31的8系停产之后，BMW8系的代号就被搁置至今。的确，沉寂了太久期待感就会越强。而现如今再度重逢，不知全新一代8系是否准备好接受消费者检阅了呢？全新一代车型又会给大家多少惊喜呢？我们往下看。
从这组谍照中我们不难发现，全新BMW8系依旧延续了家族式的设计理念，并采用双门轿跑式的车身结构。
首先，在外观方面，硕大的车头就营造出旗舰车型天命不凡的王者气势，而将视觉角度调换至侧面时，新车的线条又很修长，流畅，尽显豪华气场。
其次，作为一台旗舰轿跑车型，BMW8系底盘低矮的特点也是十分明显的，如此一来的好处就是可以将车辆重心放得更低，以便让驾驶者得到更加极致的操控感和驾驶玩味。
近观细节，无论是经过全新设计的后视镜还是精致的微微扬起的后扰流板，都毫无保留地体现出轿跑车独有的造型特点。只可惜新车的内饰没有图片信息，但相信整体风格将继承早前概念车的T型中控台设计。
动力部分，相信BMW8系的选择性也是很多样的，且据外媒消息称，BMW官方并不排除对8系车型推出混合动力的可能性。
回到传统汽油动力方面。之前曝光的8系M-Performance套件版预计将装配M5车型上所搭载的4.4升V8双涡轮增压发动机，而功率更大的860i预计将装配M760i的那台V12双涡轮增压发动机。
当然，这仅仅是大胆地预测，毕竟，截至目前，BMW官方并没有正式公布8系轿跑车型的任何动力清单，一切真相或许只能等到2019年，BMW8系正式发布的那天。
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假如，我是说假如，如果有一天这类旗舰轿跑车型推出2.0T发动机，你会因为排量税所带来的价格大幅下降而选择购买吗？毕竟，我总觉得那一天真的不远了，即便我的个人态度是极不情愿的。
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（来源：ams车评）
