文| 暮四先生
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大家都喜欢豪华车，但对于为什么喜欢却又总是语焉不详。其实这个问题并不难回答，只要拿一辆豪华车和普通车加以对比，你应该很容易就能找到答案。
你会发现，豪华车与普通车在整体做工、舒适度、安全性、配置、动力和品牌附加值等方面有着很大不同。下面，我们就以首款中国品牌豪华SUV WEY VV7为例，做下简单的讲解。
首先，外观造型。
豪华品牌推出的车型，外观一般都更漂亮，让人一眼看上去就发现它与众不同。知乎上有位资深设计大牛曾经总结过高颜值车的共性：站姿佳、比例协调、线面搭配合理、元素与细节到位、色彩与材质上乘。
以WEY VV7为例，其黄金比例车身既动感又优雅， “豹形”前脸、竖形车灯、溜背式车顶线条、轿跑式侧面轮廓、饱满的车门造型等细节处理的也很到位，漆面亦佳。一眼望去，便动人心魄；走近了，则又会被细节感动。
WEY VV7三围4749mm、1931mm、1655mm 轴距2950mm
此外，WEY原创的竖形DNA设计元素，让车辆拥有了极高的识别度。
其次，舒适度。
买过房的人都会知道，那些外立面看起来差不多的房子，住起来却有着很大不同。一般来说，豪华住宅的房屋设计会更加合理，其内部布局、水电接口等基本上都能考虑到住户的生活需求；而普通住宅往往会让人很崩溃，住户会因为设计的不合理而在水电改造方面多花很多冤枉钱，而且有些功能需要砸墙才可以实现，更悲催的是，有时候需要砸的墙是承重墙，根本就砸不得。
汽车也是如此。
和普通车相比，WEY VV7这样的豪华品牌车设计更加合理、贴心、人性化，更会考虑用户的实际感受。
比如WEY VV7内饰选材考究，触感极佳，这是普通车无法比拟的。
比如WEY VV7采用环抱贯穿式驾驶舱布局，操作界面都是面向或者更倾向于驾驶者，这就使得各项操作更加方便，也更加安全。
比如WEY VV7的座椅有着极强的包裹性，再加主驾驶座椅8向电动调节、座椅记忆，前排主副座椅、通风、按摩，使得驾乘更加舒适。
如WEY VV7配备的双温区自动空调，会自动检测车外温度与水温，自动调节出风量和内外循环，并可以进行双区域独立温度控制，让驾乘人员都能有适合自己的舒适温度。
比如WEY VV7配备了AQS空气质量自动控制系统、PM2.5滤芯粉尘过滤器、空气净化器等，打造了名副其实的生态座舱。
此外，其独有的香氛专属气味，在带来沁人心脾芬芳的同时，也营造了专属的驾乘感受。
比如WEY VV7配备了12扬声器Infinity高保真环绕音响，为驾乘人员提供愉悦的听觉享受。
除了上面提到的，WEY VV7的一些其他细节也做的很到位，如可感应式自动关闭的全景天窗、采用雷达感应式电动后背门、大灯延时关闭、后遮物帘、LED动感氛围灯（三色可调）、透光率小于70%的后窗隐私玻璃等等。
值得一提的是，WEY VV7的用材用料，隔音降噪NVH的细节性能方面对标的是雷克萨斯——如前风挡、前车门玻璃采用优质静音玻璃，使用0.76mm隔音膜，降噪、隔噪、吸噪——而从消费者反馈来看，它已经给首批车主带去了非常惊喜的体验。
再次，安全。
一般来说，豪华车会更安全。要知道，即使在如此注重安全的今天，很多普通车也还是连安全气囊都没有配备的。这方面，豪华车有着天然的优势。
豪华车拥有更丰富的安全配置。
以WEY VV7为例，其配备了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA智能刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BOS刹车优先系统、EPB按键式电子驻车系统、AUTO HOLD自动驻车系统、TPMS智能胎压监测系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、360度全景监视、多功能方向盘、半自动泊车辅助、驾驶员疲劳提醒等异常丰富的主动安全配置。
豪华车制造工艺更精湛，被动安全更出众。
还是以WEY VV7为例，其使用的焊装线， 是目前国内唯一一个99%的自动化的焊装线。而在被动安全方面，WEY 坚持的“乘员、行人、车辆全面保护”的三维安全（3DP）设计理念也践行了一个豪华品牌的社会责任。
乘员保护方面，WEY VV7增加的侧面环式结构可以精确控制碰撞能量分配和力的传递，再加上占比高达75%的车身高强度钢、6气囊、预紧限力安全带、可溃缩转向管柱、踏板限位装置、包覆式座椅等，可以为驾乘人员提供更好的保护。
行人保护方面，WEY VV7率先引入了铝合金机舱盖，优化了车辆前部造型，并控制了机舱内部结构刚度，用出色的设计保证了碰撞事故中行人的安全。
车辆保护方面，WEY VV7设计了高强度前后防撞总成，采用螺栓与车身主体连接，并通过合理的机舱布置，使得低速碰撞时车辆损坏件达到最少，极大降低了维修成本。
值得一提的是，在安全方面WEY VV7对标的是沃尔沃，制动方面对标的是宝马X3。经过严格的参照和对标，WEY VV7的安全性能达到了沃尔沃的标准，其百公里制动距离也仅需38米。
更值得称赞的是，WEY VV7在2017年7月21日进行的IIHS（美国道路安全委员会） “小重叠碰撞试验”中拿到了“good”的成绩，而前些年参加测试的奔驰C级、雷克萨斯IS/ES、奥迪A4等最终成绩则是“poor”。
PS：good、acceptable、marginal、poor代表优、良、中、差。
我们可以通过一段短视频来了解当时的详细情况：
四，配置。
关于配置，或许有些人会有些疑问：“这不算是豪华车的专属吧？普通车的配置也很丰富呀？”其实道理很简单，有不等于优，虽然有些车型配置看起来也很丰富，但却不好用甚至根本就没什么卵用。而豪华品牌车则不仅配置丰富，而且还很好用。
以WEY VV7为例，除了前面提到的安全配置和舒适配置，它还配备了WEY智享互联、GPS智能导航系统、外后视镜倒车记忆辅助、高清流媒体广角内后视镜、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、9寸TFT彩色液晶触摸显示屏等等，不仅丰富而且实用、好用。
五，动力性能。
一般来说，豪华品牌拥有更强的动力性能。如更大的扭矩、更高的功率，更流畅的变速器等。
以WEY VV7为例，其配备的2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机额定功率172kw，最大扭矩360 N·m，拥有良好的加速性能。
与2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机匹配的，是7速湿式双离合变速器，它有着快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用。值得一提的是，它是中国第一款7档变速器，也是世界上最好的变速器之一。
此外，WEY VV7还经过了专业级的SUV底盘调校，并采用全新调校的前后悬架，使车辆拥有了更好的稳定性、操纵性、乘坐舒适性，同时还能有效抑制侧倾，进行快速的转向相应。
最后，品牌附加值。
之所以买豪华车，很多人是冲着面子去的。因为豪华车有着更高的品牌附加值，是身份的象征。而在国人空前追逐中国品牌的时刻，开着一款中国品牌豪华SUV，那感觉，也真不是盖的...
WEY是长城汽车的缔造者魏建军以自己的姓氏命名的汽车品牌。在过去近三十的时间里，魏建军带领长城汽车从一个普通的乡镇企业发展成为国内一流的汽车品牌。
2016年，长城汽车累计销量达107.45万辆，其中哈弗SUV同比增长42%，连续14年夺得销量冠军，成为国内唯一一家依靠自身力量独立成长达到百万量级的SUV品牌。
而国际著名品牌评估机构Brand Finance发布的《Auto100 2017》显示，在“2017全球专项SUV品牌力”排名中，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，品牌等级AA+。
在这样的背景下，魏建军倾注全力打造的豪华SUV品牌WEY，必定会有更高的投入，也注定有着不凡的未来。
写在最后：
豪华车和普通车的区别，简单来说就和皇后和宫女一样，虽然都是女人，给人的感觉和实际地位却不可同日而语。不过值得一提的是，虽然贵为皇后，有些豪华品牌车却并没有多么昂贵，如WEY VV7的指导价仅为16.78-18.88万元。
豪华车，离你其实并不遥远。
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资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
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