提到长城汽车，大家应该会想到有“中国豪华SUV开创者“之称的WEY。继成功打造了经济型SUV领导者哈弗品牌之后，长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队1600多人，历时四年以全球豪华品牌至高标准打造出了WEY这个品牌。旗下的VV7s作为首款车型，上市不到半年就获得了一大批人的认可，如今WEY的又一款重头产品VV5，也出现在大家面前。
VV7之后再推VV5s
在官方的语境中，VV5凭借“律动新生，韵动心灵”的产品创作理念，不仅承袭了WEY家族特有的风尚外观与轻奢格调，更以驾控随心的升级动力性能和一手掌握的智享科技装备，吸引整个新生代人群。那么实际情况到底是怎么样的呢？近日，“汽车很听话”有机会试驾了VV5s这款车，对其有了一个相对全面的了解，下面就让我们一起走近VV5s。
我们都知道，VV5的推出不仅进一步强化了WEY的品牌调性，也进一步丰富了WEY的产品线，同时满足了消费者多样化的选择。继VV7推出之后不长的时间内，VV5的到来显示出WEY全力打造丰富产品线的实力与信心。
紧凑型豪华SUV
这次试驾的VV5s，车型定位“紧凑型豪华SUV”，在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面，均以锻造豪华SUV为标准，特别是越级360°智慧安全配置，更是成为中国豪华SUV的代名词。
既然是豪华SUV，那么VV5s的颜值自然也不会差，整体看起来个性十足更加运动。延续WEY家族竖型设计元素，遵循简洁、力量的设计原则，VV5s营造出极具运动感与未来感的车身带来了极强的视觉冲击力；夸张的蜂窝网式格栅，搭配两侧棱角分明的全LED光源前大灯组，塑造出极具冲击力的Panther黑豹式仿生前脸造型。VV5s车型提供6种可选车身颜色，时尚质感的车身颜色为消费者带来赏心悦目、个性十足的视觉体验。
VV5s采用少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压技术，不仅改善了涡轮响应的迟滞问题，可实现 1000rpm超低转速涡轮介入，还提升了发动机低速扭矩。百公里加速8.9s。最大功率145kW ，峰值扭矩355N·m，这样的表现还是相当不错的。与发动机匹配的7DCT湿式双离合变速器，既保证了稳定性，也确实降低了双离合低速换挡顿挫的概率。
VV5整体的调校偏向舒适性，对于路面细碎振动的过滤表现得比较出色，普通道路下大多数振动都能被吸收化解。另外，VV5s匹配米其林235/55 R19揽途轮胎，这款轮胎舒适、静音，耐磨指数440，高配则为20英寸固特异轮胎，整车抓地力更强，使VV5s的操控表现远逾同级。
内饰方面，VV5s内饰设计与VV7大致相同，科技感和豪华感都表现得不错。不得不说的是VV5s乘坐的舒适性，即使长时间乘坐也不易产生疲劳。配置方面也是相当丰富,全液晶仪表盘、流媒体后视镜、9英寸悬浮式中控屏、座椅电动调节带记忆功能，以及12项高科技主动安全配置，最大限度避免交通事故发生，从而为安全出行保驾护航。安全是一切豪华的前提，这句话用在VV5上是很恰如其分的。
VV5提供了感应式的电动尾门，而且是全系标配，ACC自适应巡航、自动泊车、盲区检测、变道辅助、360°全景影像、车道偏离预警、开门预警等配置一应俱全，处处都在展现VV5s豪华的品质。
豪华定位当然得有好性能
另外，VV5s整车的NVH性能非常不错，在高速行驶时车辆的风噪以及胎噪控制得都比较好，而悬挂则是一个偏舒适性的调校，对路面的颠簸控制得很好。VV5提供3种驾驶模式选项，分别为正常、经济模式和运动模式满足各种驾驶需求。
由于VV5s在产品打造时足够用心，因而在实际试驾时，无论是驾驶感受还是乘坐体验，这款车都体现出了相当不错的质感。可以说，VV5用“5动新生”的产品表现，让我们领略了高端SUV应有的特质，这也使得其豪华车的身份定位实至名归，VV5s的竞争力不言而喻。
都知道“WEY”来源于长城汽车公司创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏Wey，以创始人姓氏命名，代表了对品牌和产品的承诺，承载着打造中国豪华SUV的梦想和决心，从VV7到 VV5，我们能够看到WEY已经拿出了足够的诚意和态度。在此基础上，VV5未来的市场表现，也更加值得期待。
（来源：汽车很听话）
