近年SUV在国内的火热已是人所皆知的共识,随着7月的到来,乘联会也公布了中国汽车市场上半年的销量情况。数据显示,今年上半年,国内狭义乘用车累计销量为1056.2万辆,同比仅增长0.8%。具体到三大车型方面,今年上半年,仅SUV同比呈现16.8%的增长,轿车和MPV半年累计销量同比出现分别6.3%、17.3%的下滑。
由此可见,对于体量庞大的中国汽车市场而言,SUV市场是各大厂商的兵家必争之地,按照目前的自主厂商在SUV领域玩得风生水起的现状,一干合资老炮们当然不会善罢甘休,上半年也是动作频频,大有不服就来一战之势。
作为合资品牌阵营的一个重要势力,雪佛兰的攻势愈发凌厉,整体销量自去年8月份开始翻红,2017年进入持续增长阶段,今年上半年销量达233778辆,同比上升了7.3%。在这其中,得益于雪佛兰产品结构的调整,其SUV、中级车和中高级车的产品销量占比,已经从2015年64%显著提升至75%,迈锐宝、迈锐宝XL的市占率同比增长了6.2%。
更加值得一提的是,雪佛兰今年4月初推出的中型SUV探界者,称得上是来势汹汹,上市仅仅两个多月时间,截止到6月底已经售出了近18000台,如果将此销量速度平均到6个月中,或将力压本田冠道一头,杀入中型SUV细分市场TOP10。作为一款上市仅仅两个多月的新车,探界者对于其他的竞争对手来说绝不是什么善茬。
技术向上 SUV界宗师雪佛兰SUV血液大起底
但凡在国内说到雪佛兰这个品牌,可能大多数人印象中就是西部片中60年代美国的肌肉车形象,满街跑的科鲁兹和迈锐宝们,也在诉说着这个老炮浑身上下纯正的美国风味,空间大,驾乘舒适,动力十足,几乎就是雪佛兰在中国人眼中的代名词。
然而,很多人不知道的是,雪佛兰其实还是SUV界的老炮高玩,俨然是一位活脱脱的宗师级存在,世界上第一辆SUV Suburban,也是世界上第一款具备独立前悬挂系统的车型就出自雪佛兰家。82年前的美国虽然已经快速发展高速公路,但靠近山区的消费者,尤其希望有一款不仅能够载货越野,同时还兼具轿车舒适驾乘感的车型,于是有了雪佛兰的Suburban。此外,作为专业SUV的标配,1969年推出的雪佛兰Blazer开创了四驱时代的先河,更大的车体,更强悍的通过能力,让它一举成为美国SUV市场的老大。
Equinox是雪佛兰SUV家族中相对比较年轻的成员,它诞生于2005年,迄今只有三代车型,却在北美市场创造了200多万辆的销量神话,不得不说后生可畏。从第一代Equinox车型开始,低配2.4L直喷发动机,高配为一台3.0LV6发动机的动力系统,就成了该车最大的亮点,在第二代改款车型时北美市场累计销量超过了150万台,远超自由光、汉兰达、傲虎、锐界、现代胜达等一干对手,堪称独领风骚。
4月引入国内的第三代Equinox中文命名为探界者,也延续了它的前辈在动力上的出色表现,2.0T发动机搭配高效的9AT变速箱,不仅动力强劲,操控上也具有十分清晰的换挡逻辑、不错的响应速度与出色的高速巡航油耗表现。考虑到其17.49—24.99万元的价格区间,足以令一干对手心慌好一阵了。
营销向下 探界者错位竞争之道
说到9AT,其实目前雪佛兰探界者并不是市场上的独一份。但是在实际使用过程中,可能会发现一个问题:以中国的情况,对于一般9AT动辄要求140以上的速度而言,国内基本上没有机会开到9档,这么一来9AT也就成了形式大于内容的一个噱头而已。
而探界者的这台9AT变速箱,由于采用了同轴设计,搭配首次应用的可选择单向离合器,配合新的液力变矩器和以32位控制模块(TCM)为载体的变速箱控制逻辑,使得换挡动作平顺无顿挫。更重要的是,探界者的这台9AT变速箱,规避了一般9AT过大的齿比范围与孱弱动力不匹配造成的9挡成鸡肋的弊端,而是将齿比范围维持在合理的7.6:1,再加上2.0T双涡管直喷涡轮发动机191kW最大马力和353Nm最大扭矩的动力支持,保证了探界者仅仅在95公里时速下便能挂上最高9档,在轻松驾驶的同时,还能带来出色的燃油经济性。
探界者出色的产品性能,在同级车型中已是尽显领先实力,对低级别的车型则可称是碾压之势了。更值得一提的是,探界者颇为大胆地以17.49万元的起步价进入了中型SUV这个市场,一改过往合资中型SUV高冷的形象,相比几近同价位的福特翼虎、本田CR-V等紧凑型SUV而言,在空间、质感及动力表现上都有更加出色的表现。
在这种营销下探的错位竞争背后,一方面来源于市场消费升级趋势明显,随着第一区隔的消费逐渐饱和,第二和第三区隔的消费者在进入主流厂商的视线之后,凭借强大的规模成本优势,实现整体价格区间的下移,挤压低级别市场的竞争空间,也就不足为奇了。由此看来,目前自主品牌SUV市场虽然依旧一片歌舞升平,但渐次杀来的具备强势实力的掠食者,值得给予足够的关注。
作为雪佛兰振兴旗下SUV产品线的一款重磅车型,来头很大的探界者从上市至今短短两个多月的表现令人振奋,由此也看出上汽通用雪佛兰对于战略车型的出色掌控力,技术层面的深厚积淀和营销端口的大胆突破,或将给雪佛兰带来更多全新的改变。