新雅阁/新"凯美瑞"/新奥迪A8抢鲜
时间过得很快，转眼间你会发现原来7月已经进入了倒数阶段，而2017年也早已过半！回顾上一周，你会发现虽然新款上市的车型并不多，但是每一款都是重磅产品，接下来我们马上进入到一周车闻的环节！
别克君威
指导价：17.58-26.98万
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作为本年度最为重磅的车型，君威也正式来到我们身边，而这一次别克君威包括普通汽油版、混动版本和GS版本共计10款车型选择，而它的价格区间仅为17.58万起，确实相当吸引！另外对于君威也是别克首款1.5T、2.0T版本均使用最新的9AT变速箱车型，相比于同价位的车型来说，确实占有非常大的优势！
另外在7月4日，寰行中国®2017别克·中国文化之旅在京启程，正式拉开第四季华夏文明巡礼大幕。本年度“寰行中国®”以“文化桥梁”为主题，将沿北京-西安、西安-成都、张家界-贵阳、贵阳-西双版纳四条线路，历时2个月、近4500公里行。而本次的车队当中，除了别克SUV家族和全新一代君越30H之外，全新一代君威也将在后半程探索之旅上随行。
等了这么久就为了等它，不过可以考虑再等上一小段日子，优惠出来了性价比自然更高了。
日产劲客
指导价：9.98-13.48万
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作为东风日产全新小型SUV来说，9.98万起的售价无疑相当吸引，在外观方面极具个性、充满年轻活力。当然劲客最大的亮点依然是配置上，也可以这么说，在安全配置上（譬如安全气囊数目、车身稳定系统等）在同级别车型来说可以说是最丰富的，而且在顶配仅仅13万多的售价当中，竟然配备了一系列的高科技行车安全配置（并线辅助、车道偏离预警、防碰撞预警制动等），也是同价格的合资竞品所没有的。当然羊毛出在羊身上，涉及到成本问题，劲客在安全配置上下足了功夫，但在其它地方也会进行一定的简配，譬如使用了鼓刹。
说实话，不管碟刹还是鼓刹，对于日常形式来说确实没有太大区别，但是看起来确实有点掉档次。
哈弗M6
指导价：8.98-10.98万
M6也是哈弗旗下的一款全新的紧凑型SUV，定位在哈弗H6之下，而新车也搭载一台。5T版本车型。相比哈弗H6，哈弗M6的外观造型更为运动更为年轻化，比较适合当下年轻消费者的对颜值方面的要求，而实际上，哈弗M6的底盘结构基本与老款H6保持一致，基本你也可以将其看作一台换壳H6。
实际上老款H6的实力还是不错，只希望M6不会把H6的缺点一并继承了。
雪铁龙C5天逸正式下线
日前，教授参加了雪铁龙C5天逸的讲解会，顺便参观了一下神龙集团在成都的工厂。首先说一下C5天逸这辆车，雪铁龙把CR-V、Rav-4等主流的紧凑型SUV作为竞品，也就是说天逸的定位将会是紧凑型SUV。
要在这个早已是一片红海的紧凑型SUV杀出血路，发挥自身特长很重要，天逸就在底盘舒适性这个法系车的传统有点上做文章，通过“PHC自适应液压稳定系统”来提升底盘的质感，通过机械结构的特殊设定，让悬架可以根据不同的颠簸程度来调节自身的软硬，从而更好地兼顾舒适性和支撑性。据技术人员介绍，改配置能为底盘带来6%-7%直观感受上的提升。相对其他厂商通过电、磁等科技手段来达到底盘可调，雪铁龙的PHC是别具一格的，值得期待。
讲解会过后，教授参观了标致4008的生产线（天逸和4008为同平台车型），可以看到生产线的自动化水平很高，很多装配、物流的动作都有机械臂或者AGV小车自动完成。除此以外，合理的设施规划和洁净的环境也给教授留下了深刻的印象，这让教授不禁感叹：法系车原来不仅有浪漫情怀，其制造工艺和生产理念也是国际一线水准的。
奥迪足球峰会
在这个炎热的夏天，最幸福的莫过于国内的足球迷了。一汽-大众奥迪携众多欧洲足球豪门来到中国，为我们呈现了多场无与伦比的顶级对决。在7月22日晚，拜仁慕尼黑与AC米兰的冠军争夺在深圳大运球场打响，一边是德国班霸，一边是意甲老豪门，比赛精彩纷呈，一共吸引了4万球迷到场助威。最后凭借着AC米兰高效的反击，以4:0的比分战胜拜仁慕尼黑。
其实奥迪从2002年起就不断引进优秀的足球资源来华，作为具有运动精神的豪华品牌，奥迪拥有全球顶级的足球资源，是拜仁、皇马、巴萨、AC米兰等世界顶尖足球俱乐部的合作伙伴。相信在未来这些机会将越来越多，这对于我国足球文化的培养是有重要意义的，在昨天就有不少家长带着小孩到场呐喊，在顶级对决的熏陶下，中国足球文化将越来越好。
蔚来电动超级跑车EP9
7月21日，教授有幸被邀请到珠海国际赛车场，参加蔚来的电动超级跑车EP9赛道日活动，要知道这台车才在“绿色地狱”纽伯格林北环赛道打破记录（6分45秒90）。
1360马力。
313KM/h的极速。
0-100km/h用时2.7秒。
0-200km/h仅需7.1秒。
蔚来近期一主题是“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛，这也让我们看到了“蔚来”真的不是来玩玩的。少年强则国强，蔚来如果一直按照现在的发展路程走下去，可能真的会让我们看到不一样的未来。
虽然超跑和方程式与大多数消费者都没有关系，但是其之后生产的量产车比如说ES8也会用上一些EP9上的技术。比如电池管理系统和互联网车载系统。ES8是一台7座SUV，并且最快将在明年交付。近期我们还发现了ES8的路试谍照，在外观造型上与17年上海车站的展车基本相同。
ES8由全铝合金车身和底盘打造、全系标配主动式安全空气悬挂、搭载前后双电机，而且ES8的续航里程也可以达到400km，这样说起来确实非常吸引，就看价格有多高了。
三菱要放大招
跨界MPV 三菱XM预告图发布
对于大多数日系品牌来说，三菱与铃木的遭遇基本是相差不大的，虽然关注度很不错，但是销量一直低迷，而这一次三菱却给我们带来一款全新的跨界MPV车型——三菱XM预告图，这款车型是基于三菱XM Concept概念车进行打造，也将于8月10在雅加达正式亮相，而且计划10月由三菱位于印度尼西亚的工厂投产。
然而，虽然整车造型相当帅气，跑在路上也非常抢眼，但是...根据三菱的尿性，距离国产还有一段很长的时间。
本周一周车闻播报完毕
咱们下周日再会！
