以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

印象中的度假胜地,足球城市,民族分离主义,都是巴塞罗那的标签,唯独和汽车没有一点关系,但由于全新奥迪A8的发布地点定在此处,让巴塞罗那瞬间成为全球汽车媒体关注的焦点。在奥迪A8完成换代后,现款S级和7系也被注入了更多性格成分,奔驰变得优雅,宝马变得绅士,而刚刚发布的全新奥迪A8则变得张扬。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

随着奥迪A8的换代,也标志这BBA三大豪强的旗舰车型都完成了换代,未来竞争将会更加激烈。作为三大豪华品牌之一,其实在很长一段时间内奥迪都处于一个尴尬的地位,论历史它是BBA中“年龄”最小的,论豪华比不过奔驰,玩运动又不是宝马的对手,导致很长时间都被奔驰和宝马所鄙视。为了打破这一尴尬的局面,奥迪边去大力发展科技,让科技成为其代名词。于是没有后驱车的奥迪便搞出了quttro四驱、搞出了TFSI(涡轮增压+分层燃烧+缸内直喷)发动机、搞出了S tronic双离合变速箱,然后又非常积极地应用像是ADAS、夜视、空气悬挂等技术,来提升自己的竞争力。

 

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近年来,随着数字技术的发展,奥迪又开始大力发力自动驾驶、云端互联、语音识别等技术,希望通过高水平的智能化、信息化、网联化来打造一款豪华车,与自己的世敌——奔驰和宝马对抗。刚刚发布的奥迪A8作为奥迪旗下旗舰车型,更是集所有黑科技于一身。下面就让那个我们就来看下这个以科技而闻名天下的品牌,在其旗舰车型上都搭载了哪些黑科技,能否与奔驰S级和宝马7系一绝高下。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

其实早在在发布之前,官方就通过几个宣传片和电影展示了其具备的众多黑科技,其中最吸引眼球的便是L3级别的自动驾驶技术。当然提到自动驾驶,就不得不想到特斯拉这个在自动驾驶玩的风生水起的品牌,不过从技术上来看,相比特斯拉的Autopilot系统奥迪A8可谓是强出了不少,在汽车接管驾驶任务期间,驾驶员不再需要时刻监督所有过程。可在小于60km/h复杂道路下实现自动驾驶,驾驶员能够在车上阅读、刷朋友圈、回复邮件等。如遇到紧急情况时,车辆会发出接管请求,给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况,然后重新控制车辆。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

相比宿敌宝马奔驰来说,奥迪的这套自动驾驶技术更是一绝,在奔驰S级发布的时候,也曾公布过基于S级研发的测试车辆已经完成了实际道路环境的自动驾驶测试。只不过到目前为止,尚没有在量产市售车型上投入实用。而现款宝马7系虽然也具备一定的自动驾驶辅助功能,但仍保持在第二级自动驾驶的层面,无法实现驾驶者松开方向盘“不管”的水平。以此来看,全新奥迪A8的这套自动驾驶技术目前真可谓是天下无敌。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

从技术的角度看,奥迪这套自动驾驶系统是具有革命性的,在车辆行驶过程中,中央驱动辅助控制器(zFAS)可通过合并传感器数据来计算周围环境的数据。除了雷达传感器、前置摄像头和超声波传感器外,奥迪也是全球第一家使用激光扫描仪的汽车制造商。

 

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当然除了这套超强的自动驾驶技术外,新A8也和宝马一样实现了遥控自动泊车,用户下车后在手机APP上按一下,车辆就能自己开到车位或者车位去了。相比宝马使用钥匙操控的不同,奥迪所采用的是和智能手机结合,让车主可以透过智能手机遥控车辆自动泊入车位中,提升车主用车时的便利性。

 

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另外在动力上全新A8也有黑科技加身,它是全球第一批搭载48V电汽系统的乘用车。如今我们常见的汽车配的是12V的电池,这个电池在面对汽车上越来越多的电力设备时,也就越来越力不从心。而在48V电气系统下,发动机启停系统会更加平稳,空调压缩机等高负载设备在发动机停止时也可以工作,另外该系统可以支持电子涡轮增压,提升发动机效率。其实对于这个48V电气系统我们也不是太陌生,早在之前新奥迪Q7发布之时,就曾提到过48V系统的量产应用。更早时的2013年,比亚迪发布的“绿混”本质上也属于这一类别,只不过本次奥迪A8则把它搭载到了车型上。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

另外,在悬架系统上全新奥迪A8也融入了各种黑科技,将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在了一起,能实现对每一个轮胎的悬挂系统进行单独的电控调节,再配合路面扫描识别,新一代A8可以实现快速且阻尼范围广的调节。为了凸显车辆的主动性,奥迪还专门将新A8上的这套自适应空气悬挂命名为人工智能自适应(主动)悬挂系统。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

其实该系统最先出现在奔驰S级(魔术车身控制系统)上,而宝马随后也在全新7系(魔毯智能空气悬挂系统)上采用了,这主动悬挂这方面奔驰S级是第一个加入了可主动预判前方路况并做出反应的悬架控制系统,而奥迪全新A8到今年才上,风头被奔驰抢了。

通过本次的全新换代,奥迪A8通过这些“黑科技”着实拉近了与S级和7系之间的距离,再一次用科技为自己证名。事实上,我们的自主品牌又何尝不是在用科技来实现对合资品牌的弯道超车,虽然我们在经验和技术上还欠缺,但在科技和创新上我们并不落后于各大豪强。荣威RX5用全球首款量产的互联网汽车证明了自己,得到了消费者的认可。吉利则是发布了自己的“iNTEC人性化智驾科技”,为用户提供更智能和科技的出行方式,比亚迪已经做到了新能源全球销量第一,相信随着时间的推移和技术的积累,未来我国的自主品牌也会站在科技的前沿,与各大品牌来竞争。

 

以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

 

总的来说,奥迪新一代A8的推出给我们带来了很大的惊喜,虽没像S级那样有惊艳的外观,但却有着L3级别高度人工智能的驾驶功能,人工智能在新一代A8上可谓体现得淋漓尽致,它用真正的高科技定义了全新的豪华,至于能否成功逆袭两位德系老大哥,还让我们拭目以待。

(来源:汽车很听话)

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