新车轻评丨“奋战”7年，奥迪A8终于迎来换代

文 / 小H

面对奔驰跟宝马的“咄咄逼人”，奥迪终于亮出了自己的新“武器”——全新一代奥迪A8。

6月30日，全新一代奥迪A8在《蜘蛛侠 返校日》全球首映会上登场。“盛装出席”的它并未露出庐山真面目，吊足了各位看官的胃口。7月11日，新车正式首发亮相，提供奥迪A8标准轴距版和奥迪A8L长轴距版。

现款奥迪A8于2010年就已上市，距今已有7年之久。作为奥迪旗舰版轿车，A8已“征战”7年，加之竞争对手奔驰S级早在2013年就推出第十代车系，宝马全新7系也于2015年上市，如今的奥迪A8已经毫无优势可言，此时换代刻不容缓。那么，全新换代的奥迪A8到底在哪些方面得到了革新或提升呢？

终于迎来换代，全新奥迪A8有什么不一样？

现款奥迪A8的外观设计得到广泛好评，新车则依然延续了现款的风格，只是在细节方面做了调整。新车采用标志性的六边形前进气格栅，棱角更为分明，尽显沉稳大方，其边框的镀铬装饰进行了加粗处理，力量感十足；前大灯与雾灯的造型设计有较大改动，为新车打造了更为犀利的“双眼”。尾灯同样做出了调整，采用贯穿设计的OLED尾灯组，与奥迪“科技感十足”的形象十分契合。

新车的外观设计虽然变化不大，但不乏点睛之笔，其内饰设计依然如此。全新一代奥迪A8的内饰采用了奥迪的最新设计语言，中控台配备了大尺寸液晶显示屏，预计还会加入更多黑科技。内饰的亮点在于后排中央扶手处，中央扶手配备了控制台，能够进行座椅加热、通风、角度调整、温度控制等操作，尽显奢侈本色。不仅如此，扶手处的液晶显示屏也可以单拿下来使用。同时，新车还设计了“按摩区域”。当前排座椅背部的电动面板开启后，后排乘客可以将脚放到这里进行按摩，充分体现了新车的人性化。

此外，全新一代奥迪A8车身尺寸比现款略微增加，标准轴距版轴距2998mm，A8L长轴距版轴距增加130mm，达到3128mm。

如果说出色外观、内饰设计已经为新车勾勒出一个完美框架，那么，配置和动力则为新车增添了丰富的“内在”。先来说说配置，新车将奥迪一向擅长的科技发挥的淋漓尽致。除了配备全新处理器的MIB2+多媒体系统和带有触摸反馈的屏幕外，还配备了OLED显示屏和多媒体手势控制功能。不仅如此，新车更是融入了奥迪AI自动驾驶技术，包括主动式跟车、车道保持、自动刹车等辅助系统等功能，俨然一副资深“科技宅”的样子。

说完了配置，再来看看动力。

全新一代奥迪A8将搭载一套由48V电气系统和发动机组成的轻混系统。据悉，该系统能使新车在功率上提升12kW，扭矩上提升60N·m，油耗也将会下降0.7L/100km。这无疑是新车的一大亮点。同时，主动悬架和四轮转向系统也将会在全新A8上搭载。

写在最后

总体来说，全新一代奥迪A8在各方面都得到了提升，但还是拥有很多神秘色彩。在BBA三足鼎立的时代，作为奥迪旗舰车型，全新换代意义重大，从现有的资料也能够看出全新一代奥迪A8十足的诚意。不知奔驰宝马可做好迎战的准备了么？

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