今年上海车展前夕，奔驰发布了新一代S级轿车，作为中期改款车型，技术上的提升可谓是这款旗舰的最大亮点，它不仅引入了全新的动力系统，更是对不少科技配置进行了丰富和提升。那么新车型的各方面表现究竟如何呢？别着急，网通社主编已经到欧洲试驾新一代S级了，本文先在这里带您抢先了解中期改款后的S级轿车有哪些值得关注的亮点。
说起直列六缸，不少人总会第一时间想到奔驰的老对手宝马。其实不然，早年间的S级轿车使用的就是2.8L和3.2L两种排量的直列六缸发动机，此次中期改款后重新回归直六发动机的S级在技术上面有了巨大的飞跃，动力比肩八缸车型，燃油经济性也有了巨大提升。
奔驰这台M176双涡轮增压V8发动机不论是在功率还是扭矩上都表现出色，它采用了可变气门升程技术，可实现气缸的智能开启或关闭。在“舒适”和“经济”驾驶模式下，发动机中低转速范围内，它能够关闭4个气缸，从而实现燃油经济性的提升；当驾驶员深踩油门，需要发动机释放更强动力或转速超过3250转时，发动机将切换至8缸工作状态，从而兼顾经济性和动力性能。
新一代S级装备的几何多光束LED大灯在照射范围和智能性方面的表现都相当出色，三道LED灯眉的设计也极具家族风格，辨识度高。它的智能调节和远近光控制不仅提升了科技感，免去了人为操作的麻烦，还能有效提升行车安全。
新一代S级在继续保持车内豪华氛围的同时加入了更具个性化的“畅心醒神”舒适控件，可以通过12.3英寸中央液晶屏幕在六种不同的风格中进行切换。该系统可将车内的不同舒适配置融合成一个智能的有机整体，当选定预设模式开启，驾驶者可通过一键操作实现空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等多项功能的操作，快速切换至理想的车内空间，消除车内乘员的疲劳。
新一代S级将摄像头和雷达探头都进行了升级，250米的探测范围可以让车辆在更远的地方实行相应的安全操作，提升了行驶安全性。同时，立体摄像头可对弯路、十字路口、环岛和高速收费站等路面情况进行识别判断，减轻了驾驶员的疲劳和负担。另外，智能遥控泊车系统大大方便了车内乘员在停车后进出车辆，尤其是在宽度较窄，开门不便的停车位上，该功能无疑大大提升了日常使用的便利性。
全文总结：
此次奔驰S级的中期改款显然是针对动力和配置方面进行了大量技术升级，尤其是重新引入的直列六缸发动机配合48V微混动系统，将极大提升车辆的动力效能；“畅心醒神”功能的加入则进一步强化了奔驰S级作为品牌旗舰的豪华感和人性化；辅助驾驶功能的升级在保证了车辆行驶安全性的同时也可大大减轻驾驶员的负担与疲劳。综合来看，新一代S级进行了非常全面的提升，综合竞争力显然更上了一个台阶。
至于说它的实际动静态究竟有何表现，网通社主编已经前往欧洲试驾这款旗舰之作了，大家可以继续关注我们后续为您带来的海外试驾内容，千万不要错过哦！
