#CSC要闻#
斯巴鲁四驱车销量超奥迪
奥迪新一代A8预告
路虎揽胜SVO设计套装发布
本田或将推出思域Type R新版本
奔驰新一代A级及内饰曝光
福特新一代福克斯曝光
宝马新一代X3曝光
兰博基尼扩建研发中心
奥迪柴油车或不会回归美国
保时捷或将参加FE电动方程式
#CSC要闻#
斯巴鲁四驱车销量超奥迪
据斯巴鲁英国数据，斯巴鲁2016年售出四驱车965,892辆，占全球四驱车市场15%份额，超过奥迪的720,510辆和捷豹路虎的485,797辆。其中，美国市场占总销量的60%。2016年，斯巴鲁在美国连续第8年创销量纪录，年销量超过600,000辆，2017年或将再破纪录。目前，斯巴鲁产品线的99.3%为四驱车，仅BRZ和部分K-car为非四驱车型。(TTAC、Autocar、Motor1)
奥迪新一代A8预告
继预告全新A8智能遥控泊车之后，奥迪再次发布A8预告，预示其智能拥堵驾驶辅助系统(AI Traffic Jam Pilot)。新系统将允许驾驶者在拥堵路段车辆蠕行时双手离开方向盘，视线离开前方。同时，新A8内饰设计的更多细节曝光。除了全液晶仪表盘之外，中控台还将配备液晶宽屏，内置人机交互系统。据信，中控台下方或将设另一液晶触屏，用以控制空调系统等。据此前报道，新A8将基于MLB Evo架构，48V轻混系统可回收并存储来自制动的能量，以进一步提高油耗表现和动力性能。新一代A8将于7月11日在西班牙巴塞罗那召开的奥迪峰会发布，9月首秀2017法兰克福车展，并将出演漫威新版《蜘蛛侠》电影。(Audi、Motor1)
路虎揽胜SVO设计套装发布
揽胜SVO设计套装(SVO Design Pack)由位于英国考文垂的SVO部门打造，适用于现款标轴版揽胜，可在预订新车时选装，也可作为后期改装件。套装对中网、前杠、侧面鲨鱼腮、尾杠和四出尾排进行了重新设计。SVO设计套装现已在英国和欧洲大陆市场开启预订，起价10,400英镑。(Land Rover、Motor1)
本田或将推出思域Type R新版本
据思域Type R研发大佬Hideki Matsumoto透露，为确保稳定的销量，本田或推出多个版本的Type R；动力输出高于Type R的版本、四驱版本、更适于长途驾驶的GT版本均有可能推出。此外，据此前报道，本田或将推出定位介于思域SI和Type R的新车，或命名Type S。(Automotive News、Motor1)
奔驰新一代A级及内饰曝光
全新第4代A级测试车延续与现款相同的车身造型，车身尺寸增大，以扩大乘坐空间，尾灯加宽并采用横向布局。车内仪表盘采用双液晶显示，中控台空调出风口设计延续自E级Coupe和敞篷版，其左侧设一键启动按钮。新A级将基于第2代MFA架构，或搭载3缸、4缸汽柴油发动机和插电混动系统，具备半自动驾驶功能。新一代A级预计于2018年发布，并将衍生三厢版本。(CarPix、Motor1)
福特新一代福克斯曝光
全新第四代福克斯五门版测试车及其内饰曝光。新福克斯车身或将加大，轴距加长，以扩大乘坐空间。内饰设计风格源自全新嘉年华，或可选全液晶仪表盘，搭配SYNC 3人机交互系统。动力或包括3缸和4缸涡轮增压发动机。新福克斯预计于2018年1月首秀北美国际车展。除旅行版之外，新福克斯或将衍生Active跨界版。(Automedia、Motor1)
宝马新一代X3曝光
全新第3代X3内部代号G01，将基于CLAR架构，车身加大，车重减轻。动力将包括2.0升直列4缸、3.0升直列6缸涡轮增压发动机和插电混动系统，四驱可选。除X3 M40i之外，宝马还将推出X3 M，动力输出或将达到500马力水平。全新X3将于本月发布，9月首秀法兰克福车展，在德国Spartanburg工厂、美国Spartanburg工厂和南非Rosslyn工厂生产。(Automedia、Motor1)
兰博基尼扩建研发中心
作为全新SUV Urus量产扩建的一部分，兰博基尼扩建原型车研发区域，面积从原来的5,000平方米扩大至7,000平方米。不仅如此，全新声学实验室落成。该实验室采用最新技术标准，可实现对车辆声效的精确调整，以创造出典型的兰博基尼驾驶感受。此外，声学实验室还将在概念车和动力总成研发方面发挥重要作用。(Lamborghini、Motor1)
奥迪柴油车或不会回归美国
据奥迪研发大佬Peter Mertens称，柴油动力并不符合美国的驾驶理念和文化；借助于技术，柴油可以是清洁的，问题在于柴油现在的形象，人们认为柴油不清洁，这一印象很难扭转。此外，与奥迪同属大众集团的保时捷和大众或将采用相同的对美市场策略。(C&D)
保时捷或将参加FE电动方程式
包括保时捷大佬Oliver Blume、董事会成员Michael Steiner和LMP1车队大佬Andreas Seidl在内的保时捷高层曾于5月在FE摩纳哥站与FE大佬Alejandro Agag会晤。上周，更多保时捷大佬曾赴FE柏林站。据信，保时捷最快将于2018-2019赛季参加FE。此外，据德媒Motorsport Aktuell报道，保时捷或将于本赛季WEC结束后终结LMP1项目。最终的决定预计于今年底做出。(Porsche、Motorsport)
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