A级车的价格B级车的空间？

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很容易能在各种汽车类文章里找到这样的表达，因为A车的尺寸比B车大，所以A车比B车更有优势。这是什么定理呢？为啥车大就等于好呢？尺寸大的车也不等于空间大啊，你说喜欢车大霸气，我说我怕车大难停车，每个人喜好不同，阿棠还整天拿他的Smart灵活好停车来炫耀呢，起码不能说大对所有人都是好的。

但是，我这个上有老下有小，有大车也有小车的人，是深深地明白，为啥中国人对车的态度都是“以大为美”。

第一，对于大部分对车不太了解的亲戚朋友，车越大就觉得越高级；第二，中国一辆车照顾的可是一个家庭，甚至一个家族，满载的机会多，买辆大车关键是想家人坐得更舒服。

所以，说这么多我打心底里其实是拥护大家买大车的，而且我还为大家准备好一些15万内能搞掂，“大件夹抵食”的车，看看能不能满足你的大车心。

天籁

之前有网友质疑15万多能买顶配2.0L天籁？阿山你说话要负责任啊！对，所以我去了东风日产4S店实地验证网上的报价有多大水分，结果15万多要买2.0L顶配天籁是有的，不过前提是要在店里置换，东风日产会有8千-1万1的置换补贴（视乎是否同品牌置换），加上2.8万的优惠，勉强可以在16万内解决。

如果不置换，也不想勉强的，我的建议的买2.0L的中配，无匙进入+一键启动，电动调节座椅，CarPlay，天窗，真皮座椅，常用的配置都齐全了，高配其实就多了一套主动安全，碰撞预警系统和更大的轮毂而已，都不是些刚需的配置，所以天籁2.0L中配足矣。

只不过，天籁在大的方面，在B级车的维度里不算突出，起码后排空间就不如凯美瑞和雅阁，但是天籁舒适方面并不落后，底盘滤震和隔音都比凯美瑞和雅阁有追求。因此，真要体面和照顾好家人，15万多买个天籁会比大多数A级车强。

速派

如果不满足天籁的空间，或者不喜欢日系品牌，嫌弃天籁车型老的，要不看看斯柯达速派，它的1.4T低配车型也是16万不到就可以成交，关键是空间比天籁大得多，不单是乘坐空间大，尾箱空间才是它的重点。

掀背式的设计，尾箱是连着后挡玻璃一起开的，开口角度巨大，装卸大件物品特别方便。论大论装载能力甚至行驶品质，速派确实有点优势，只是形象上，速派就不太能起到装逼的作用，很多叔叔阿姨还以为斯柯达是自主品牌呢，你说这多尴尬。

GA8

既然斯柯达都被误会自主品牌，要不直接来个自主品牌。说到这，估计很多人会想到博越，No！比博瑞大和体面的选择多的是，本来我是想选东风A9的，可惜价格没有优惠进不来15万空间，只能退而求其次，选择同是A6L级别大小，价格只要14.98万元起的传祺GA8。

说实在的，GA8的滤震和隔音并没有东风A9厉害，但绝对也是个舒适偏科生，只是没有雪铁龙指导功力还是差了点，反正跟博瑞比空间比舒适足够了。

而且，空间方面真心大，确实到了A6L和皇冠的空间水平，后排的座椅还很讲究，人机工程好，按摩通风娱乐功能齐全，还有极致享受的4座版。如果真要后排乘坐够大，够豪的话，15万买个低配GA8真心会玩，前提是你得找个司机。

众泰Z700

当然自主品牌论豪，哪有众泰没节操？自主品牌做豪车最有经验是它了。

Z700样子是A6级别的，尺寸空间都A6级别的，电吸门是A8级别的，然而价格是卡罗拉级别的，行驶品质是二手奥拓级别的，怠速时候车门都抖得我眼花。

类似的还有海马的M8、M5，车身尺寸是B级车水平，内在空间是A级车水平，行驶品质是A00水平。所以以上推荐大家不必当真，纯属提醒大家，大不等于好的。

 注：新车评网原创文章

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（来源：新车评）