喜欢玩赛车游戏的读者朋友们想必都熟悉这款车。没错就是福特GT，典型的复古设计，大排量、大马力，使之很容易地成为了荧幕上的巨星。不过要亲眼目睹这台车并不容易，除了美国本土之外，正式向世界其他地区市场进口的福特GT只有百余台。
福特GT是福特100周年纪念计划的其中一个环节，它的原型概念车福特GT90发布于2002年的底特律车展，后来作为量产款的福特GT于03年发布。当初计划限定台数只有1500台，不过由于福特与制造工场Saleen的关系亲密，福特GT便延长了生产期间，停产于2006年，最终生产数目4038台，以将近14万美元的售价卖疯了。
如今，十几年过去，全新的福特GT也已面世，在福特看来，新款车型仍然延续着老款车型的优秀基因，唯一不同的是，它融入了更多属于现在或未来的先进科技。
接下来我们就来认识一下这款车，对比起来也许会更有意思。
外观
▲老款
▲新款
从外形上来说，老款福特GT几乎彻底复原了GT40赛车——又低又宽的车身、向下倾斜的前脸，还有与车顶一体的车门。而新款车型则继续保留了它的基本线条，并在此基础上增加了些更为现代化的设计，例如首度采用鸥翼门，流线型车体两侧隐藏了巨大的扰流系统。这一代福特GT也拥有主动空力部件，车头风道会主动开合来调节前部下压力，在让外表更时尚的同时，又使速度得到了再一次的进阶。
动力
▲老款
▲新款
在动力上，全新福特GT搭载一台3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，采用中置后驱，最大功率达到了647马力，峰值扭矩达到746牛·米，传动方面，匹配7速双离合变速箱。虽然没有了曾经的V8，但它的暴力程度绝不逊色于上一代。
车身材质
全新福特GT的设计，大大迎合了轻量化的潮流。它采用碳纤维单体壳打造，并辅以前后轻量化铝合金车架，使车重较上一代车型相比，减轻了不少。同时这款车配备了由米其林提供的4条20寸Super Sport Cup 2轮胎，并拥有更为轻盈的碳纤维轮圈。
内饰
▲老款
▲新款
黑、银的搭配，简单利落，朴素中充满战斗气息以及前卫的科技感，事实上，为了让驾驶能够体验最高的驾驶乐趣，车内可没有什么繁杂的电子配备。方向盘造型类似F1赛车，中控台采用双色设计，屏幕上还显示了福特最新的SYNC 3系统。对于这一款车，福特不仅在材质、工程设计、制作工艺方面有创新，而且在双层的仪表盘设计上也是独特的。
油耗
根据美国环保署（EPA）所提供的数据，我们可以看到，老款福特GT的市区油耗/高速油耗/综合油耗分别为20L/100km、12.5L/100km、17L/100km；而新款福特GT的市区油耗/高速油耗/综合油耗分别为22L/100km、13L/100km、14L/100km。没错，油耗确实是高了一点，不过，开这车的人，谁还会再为那零点几升而斤斤计较呢？除了好好地去enjoy驾驶它的感觉，什么都不要去想……
据悉，这款车将在未来进入中国市场，售价接近七百万元人民币。嗯嗯，果然是比兰博基尼部分车型还要贵。在我国，有钱人的世界往往都是兰博基尼、法拉利当道，若你剑走偏锋，去选择福特GT这样一款车，或许周围人会对你花七百万买一辆福特的行为不解……不过，若你熟悉赛车的历史，了解福特GT这个伟大车名的意义时，你便会觉得这七百万花得值！
《只有做到这样，才算真的会开手动挡！》
《整天把GT-R、NSX挂在嘴边，知道这些字母都代表什么吗？》
《Evo的传说永不终结！谷口信辉驾CT9A筑波52.617实录》
（来源：赛车头条）
