自打宣布不准带车模参展后，上海国际车展的亮点再也不是那些青春靓丽、身材凹凸有致的美女模特，也不是喜欢玩快闪的一二线大明星，而是实实在在的回归到汽车本身。但传统汽车行业在造车技术上已经到了一个瓶颈阶段，还有哪些大招能够吸引当下的消费者？现在的消费者需要一款什么样的车？

无互联网，不汽车

毋庸置疑，那就是互联网汽车。

甚至可以这样说，未来就是互联网汽车的天下，因为这将改变人们的用车习惯，开启一个新的驾车、用车时代。一个形象的比喻是，没有互联网的汽车，和没有联网的老人机有什么区别？

现在，很多人拿得起的是筷子，放不下的是手机。一个小小的水果手机真的有那么大魅力吗？显然不是，我们喜欢的是手机里藏着的大大的互联网世界。在互联网的世界里，你可以和全世界的网友畅所欲言，可以看电影听歌玩游戏，可以下单购物，可以做各种各样有趣的事情。举个最简单的例子，现在可以不带钱包出门，因为“无现金城市”正逐渐成为现实，外出购物、交停车费等等，都可以通过手机完成。

如果，你的爱车也如此“神通广大”？过去，汽车=代步工具，不需要它有特殊功能，只要能把人安全舒适的送到目的地即可。但是，随着科技的进步和需求的增加，汽车还能为我们做到更多。

互联网汽车究竟能为我们做什么？

比如，互联支付这一功能已经在互联网汽车上实现。名爵ZS(配置|询价)搭载了上汽与阿里联合开发的YunOS智能操作系统，并在汽车内接入了支付宝。也就是说，缴纳停车费，或者是加油时，再也不用掏出钱包，也不需要拿出你的手机进行支付，使用汽车搭载的支付宝应用就能直接付款。妈妈再也不会在后面追着你说，钱包和手机没带上！

→上汽名爵ZS斑马系统导航演示 

再举一个例子，汽车上搭载导航系统已经是基本配置，但是名爵ZS的导航和地图更加强大，并不仅仅把你带到目的地，而是能够像“私人助理”一样，在你上车的那一刻，就能根据你的兴趣，自动推荐合适的地点。

当你想要就餐的时候，说一句：斑马你好，我饿了。那么系统能够自动为你找寻附近的餐厅，也能根据你今天想吃中餐、西餐、日本料理、法国大餐等口味进行推荐。又或者，当你说出想要健身的时候，地图上能够出现附近的健身馆、羽毛球馆、游泳馆供你选择。

这样的互联网汽车已经满足了你的需求吗？名爵ZS表示还能做到更多。买车容易养车难，但养车真的难吗？名爵ZS搭载的智能系统，能够将日常用车习惯转换成大数据上传到云端，通过大数据分析后提醒你保养的时间，提示你爱车可能出现的问题。即使是小白一个，也能按照要求保养好爱车。

上面几个具体例子，仅仅是ZS众多“黑科技”中的几个小功能。究竟什么才是互联网汽车？名爵ZS就是最佳注解。光有一个中控大屏并不能担起互联网汽车的头衔，也不是把手机的联网能力投射到车机上就是互联网汽车，而是拥有独立账号登陆的互联网身份，是全球网络的一个终端；既能独立连接网络，也能与手机等智能设备通过网络连接；同时还是能与云端进行数据交换的数据服务平台。

为什么我们需要名爵ZS这样的互联网汽车？

互联网汽车真的能做到这么多贴心的事情？对于上汽集团来说，这已经不是什么新鲜事。与阿里联合开发的YunOS智能操作系统，让上汽成为国内互联网汽车的先驱者，在其它汽车品牌还停留在普通的多功能媒体系统的开发时，上汽名爵已经能够通过大数据，为车主定制私人服务。

正如习大大所说，未来是互联网汽车时代，要给消费者最好的体验。不容忽视的是，互联网汽车已经是行业大势所趋，未来的消费者需要互联网汽车提供的便利服务，需要智能汽车带来的科技体验。而对于普通消费者来说，除了便利性和科技性外，保值率也不可忽视。

目前SUV的保有量一路走高，已经能和轿车分庭抗礼，而名爵ZS作为一款主流SUV车型，保值率不低。最重要的是，互联网汽车将成为几年后的主流车型，率先在互联网汽车站稳脚跟的上汽名爵ZS已经获得先入为主的优势。即便几年后需要置换新车，更高科技的名爵ZS的保值率也有一定的保障。

轱辘哥有话说：

综合来看，互联网汽车既是行业发展的大势所趋，也是和消费者密切相关的购车对象。当互联网汽车正逐渐成为主流，在互联网世界中成长的90为什么不抢先一步，率先成为互联网汽车的车主？

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（来源：My车轱辘）