【今日车报】12月20日必看的车圈新闻

重点解读

新浪汽车

很多人可能都遇到过，为什么自己车胎压明明很低了但胎压监测却没有报警。今天站长就来给大家解释为什么会出现这种情况，目前汽车上的胎压监测分为间接式与直接式，间接式通常是通过4个轮胎的轮速差来判断，因为这类监测标定都相当宽泛，而且是无法显示具体胎压数值，站长认为这类胎压监测对消费者来说相当鸡肋，而直接式胎压监测则是在轮胎里放置传感器，通过无线向汽车实时反馈数据，站长建议为了行车安全，尽量为爱车装配直接式胎压监测。

电动浪潮下，传统车企新能源汽车还好吗？

新浪汽车

看着新能源市场的竞争日益激烈，传统车企也坐不住了，纷纷开始宣布全面投入新能源领域，那么这些昔日油车大佬能否再创辉煌呢？今天站长就聊聊自己的看法，在电车领域，我认为是不存在先发优势，造车是一项依靠资金和技术积累的产业，就算特斯拉等车企在电池及BMS技术上有了突破，但在完整的生产销售环节与传统车企相比还是有很长距离的，所以当传统车企梭哈新能源的时候，我认为目前的新能源市场还将重新洗牌。

行业解析

年度车

2018年，你心中的最佳新能源车型是哪台？

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本周我司进行了新浪年度车2019新能源车系的评选，选出了3款认为最有可能荣获最佳的新能源桂冠的车型，分别是荣威MARVEL X、蔚来 ES8、宝马530 Le。站长简单聊聊自己的看法，MARVEL X 颜值、性能、售价的平衡，性价比很高；蔚来ES8，符合我对电动车外观的要求，动力是优势，续航是硬伤；宝马530 Le 能接受电动宝马的值得推荐，反正我不能。