一汽-大众经历了2015不平凡的一年，成立25周年以来一汽-大众坚持原汁原味德系品质德国产品提供给中国消费者，缔造了捷达、A6这样足以称为车坛“老炮儿”的标杆产品；作为乘用车市场第一阵营和领导者，奥迪品牌始终领先德系豪华品牌竞争对手在国产车型数量、类型上提供更多选择。但在第一阵营里，一汽-大众左手豪华、右手大众化品牌，又没有交叉型乘用车，产品线过于集中在中高档产品，相比第一阵营里另外两家一汽-大众的2015走下来尤其艰难。
腊月初八，一年里最冷的时节，东北吉林省松原市查干淖尔湖面零下30度，蒙古包内是热气腾腾的奶茶浓香。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰率队奥迪、大众品牌销售、公关团队与国内部分媒体围坐。照例，每个农历新年来临之前我们都有机会对话张丕杰，而他也会为一汽-大众在新一年的规划和过往的总结与媒体深入沟通交换意见，我清晰的记得2015年初张丕杰提出“夯实”理念。2015全年大众品牌实现销售1,121,471辆，奥迪品牌销售512,198辆(不含进口车)，继续稳居中国乘用车市场第一阵营。一年的调整期下来张丕杰表示：“无论是大众品牌，还是奥迪品牌经销商的负担已经降低，全年的销量数字没有一台压库、没有水分”。
卸下包袱全力出发2016，张丕杰用“发轫”二字为一汽-大众的2016定调。“2016年的目标是大众品牌130万、奥迪品牌52万”张丕杰坦诚这对于一汽-大众来讲是个有富有“挑战”的任务。
1.夯实2015 一本经好好念、念到底
2015年市场经济下行的外在因素和自身产品线缺失的内在因素无法改变，张丕杰在一汽-大众提出了“夯实”理念贯穿2015年工作。一年后再回过头来看，张丕杰说“在整个一汽-大众的体系，我们就是要精耕细作，从我们每天面对客户开始。做到一本经好好念，念到底！”
在夯实理念之下2015年张丕杰注重一汽-大众两个能力的提升，即渠道能力和销售能力。在渠道调整上大众、奥迪品牌都得到了稳健的加强、更加科学，并在数量上仍然领先于竞争对手。在建店成本上进行了大幅度优化，降低经销商的负担。但在经销商能力方面，除了传统培训内容之外还注重在店内为客户提供更多的体验内容。4S店通过线上、线下配合金融、改装等衍生产品为消费者提供更多服务，提升经销商的盈利和能力，提升消费者满意度，张丕杰强调：“奥迪、一汽-大众的店内服务在客户面前要特别贴心、走心。对客户的感知能够与丰田齐平，不希望在客户看来只有冰冷冷的技术，这已经远远不够了”。
去年，一汽-大众获得国内各类奖项当中企业责任贡献奖占有很大的比重，这同样是2015年一汽-大众重点夯实基础所做的工作。“一汽-大众发展的前25年大家更多感受到的是我们体量，后25年要做的则是长能力，这是和我们4万名员工传达的信息，这也是我们的责任”张丕杰说。2015年一汽-大众坚持与中华扶贫基金会、环保基金会进行合作，并推动中国的体育事业启动青少年足球项目，赞助邀请了恒大队对战拜仁慕尼黑队比赛；在环保方面，一汽-大众已经建立的工厂和新建工厂都对环保项目做出了重点投入，在一汽-大众佛山工厂汉能为一汽-大众设计了太阳能供电系统能够提供佛山工厂10%的电力支持，并且已经实现并网使用。
夯实基础，一汽-大众在2015年调整渠道、注重企业社会责任发展，佛山、长春、成都工厂产能提升为新产品切换做好准备，这为2016年的再出发打了个底儿。
2.发轫2016 冲击182万年销量目标
2015的夯实之年过后，2016年张丕杰为一汽-大众提出了“发轫”一词，寓意排除启动前的最后一道障碍。“发轫是执着迈向未来，坚定实现愿景，新合资合同开启的25年，一汽-大众要带着创业的精神再次登上征途，开启全新未来；发轫代表敢于争先的心态、合作共赢、坚定信心、解放思想”张丕杰说。“一汽-大众的目标是始终保持乘用车市场的'第一阵营'位置，2016年一汽大众整体目标冲击182万，其中大众品牌目标130万，大众品牌实现15万的增量问题不大；奥迪品牌国产车目标52万台。”根据2015年一汽-大众整体销量计算，2016年大众品牌增速要保持在15.9%以上、奥迪品牌国产车要实现1.5%。
发轫2016，张丕杰的信心来自于一汽-大众2016年和未来2、3年内的产品计划，他向网通社透露了接下来的产品投放计划：“首先下一步奥迪还会有更小级别的SUV，预计SOP(下线)时间是2017年年底。下一代的Q5也在加紧的准备，Q5之外还有比Q5更时尚与Q5差不多的车型也在准备。2016年奥迪要推新的A4非常有竞争力；另外奥迪A6中期改款。奥迪新一轮产品周期里产品的内饰外观、技术平台跟竞争对手相比有很大优势”。
在大众品牌方面，张丕杰介颇有些打趣的说“今年，不会再抱怨没有SUV”尽管在2015年增速最快的交叉型乘用车市场SUV、MPV让一汽-大众失掉了一些份额，但“一汽-大众已经定出了几款SUV在2017、18年集中面世”。2016年一汽-大众将精耕三厢车“产品从年初按照顺序投放的有新宝来、在下半年的时候还会有新宝来的衍生车；接着是高尔夫的另外一款车型操纵性跟高7是一样但是它的的驾驶就是SUV的感觉，车内空间变高、变款、变长尤其是后台可以可调，销量达到6万就可以这个目标可以轻松达到；迈腾B8投放在下半年，这个车实际上跟德国几乎同步的，这个车的冲击力也会像刚才介绍的奥迪A4一样，一汽-大众和上海大众有所差异，我们是两个渠道，但是大家都知道一汽-大众的车更原汁原味一点。尤其是在技术平台和造型方面，所以这个车的销量，我也感觉到应该很乐观；还有捷达下半年会有一个大改款。”
2016年是一汽-大众开启新的合资25年的元年，也是产品投放的大年，经历了整整一年的夯实基础，一汽-大众不止像是一台整装待发的快车，更像是航空母舰上准备起飞的战机，万事皆备只待“发射”。
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