开法拉利的，为何总犯飚？

　　6月12日晚上，在郑州交警CBD夜查飙车行动中，一男子携带一女子，驾驶红色法拉利跑车超速行驶。被警察拦下后，男子抢夺记者采访机，并撞击致其出血。经查，该男子未带行车证，且保险过期。

　　面对处罚，男子叫嚣：家有十几辆豪车随便扣。目前该男子已被当地派出所拘留，案件正在调查中。

　　无独有偶的是，一个多月前(4月28日晚)，在上海中环高架吴中路出口附近，一辆价值2250万元的法拉利旗舰级超级跑车LaFerrari(俗称“辣法”)发生意外，车身严重损毁。据网友估算此次车辆的维修费用将高达1000万元。

　　但“辣法”的主人似乎毫不心疼，竟然坐在残损车辆的座位上聚精会神地玩着手机。

　　这位壕主叫秦奋，人如其名，他购买豪车的出手之快，绝对堪称勤奋。柯尼塞格Agera R(裸车价2600万元)、Lykan HyperSport(海外售价折合人民币约为2107万元)都曾被他收入囊中。

　　再早两周，4月12日凌晨，北京鸟巢隧道两跑车相撞，法拉利与兰博基尼上演现实版《速度与激情7》，兰博基尼被撞得支离破碎。

　　连续三宗飙车案，涉事的都有法拉利，法拉利车主还多半对被撞的法拉利丝毫不心疼，有叫嚣家里十几辆豪车的，也有若无其事玩手机游戏的。

　　笔者不禁想问了，这法拉利车主都啥素质？

　　而这其实也是中国超级豪车界的一个特有现象。

　　法拉利全球CEO费立萨曾经表示，中国的豪车车主与其他国家有很大的不同，其中25%的车主年龄在30岁以下。

　　车主普遍低龄化，与其富二代(或官二代)的身份不无关系。

　　秦奋的爹地是澳门大卫集团(澳门五大赌场贵宾厅运营商之一)的幕后老板，北京飙车案法拉利车主其母曾任油企副总。

　　家里经济条件好，因此这些富二代从小都是含着金汤勺，在家里万千宠爱中长大，长大后又通常和负面印象联系在一起，如娇生惯养、傲慢自大、任性等。他们引发的争议，于是经常成为头条新闻。

　　有网络评论说，有些年轻的富二代，只知道自己有钱，却不知道钱从何来；只知道怎么炫富，不知道如何创富。这使得不少富二代感到很委屈，好像富二代就是不光彩的代名词。

　　笔者认为，这事还得一分为二。富二代中也不乏优秀的和比较优秀的，他们承担了比常人不知大多少倍的责任，也承受着比常人大不知多少倍的压力。

　　舆论有时对富二代怒其不争，实际上富一代更需要很好反思。殊不知打从根儿上起，富一代犯飚在前，才有富二代犯飚在后的。大多数情况下，父母什么德行，孩子就什么德行，孩子们如果把别人不当回事，如果把公共道德践踏，爹妈的管教不严，一定是难辞其咎的。

　　李天一、郭美美们的涉案经历揭示了一点：“飚”到尽头，是深渊一样的现实。

　　鲁迅先生在《呐喊·狂人日记》中说得好：“我明白了。这是他们娘老子教的！”

　　所以，需要奉劝娘老子们的是，在给孩子们买法拉利前，请先衡量一下TA是否能够尊重公共道德，是否能够约束自己的品行。

　　《三字经》里早就说过：养不教，父之过。教不严，师之惰。

　　速度与激情可以有，可要成就一番大事业，一定离不开稳重与成熟。

　　开法拉利本没错，但要HOLD得住，最好别犯飙。

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