一段女司机被男司机从车里薅出来并被毒打的视频，把大家从一汽东风领导换防的未证实消息里也薅了出来，引起各方热议，当然，如今许多人运娴熟的网络水军法也在腾挪转移，又一场舆论战就此兴起。
为什么大家对这个消息如此关注？无非是因为大家都是司机，都是开车人，也都有过想在路上打人的冲动，都患过路怒症。但是绝大多数人都忍住了冲动，连互相别车都很少。
当然，打人的男司机绝对要负法律责任，女司机和家人拒绝其道歉要走法律途径再正常不过。这是法治社会最基本的底线。男司机接受法律处罚，那是理所当然。就算女司机别过你的车，甚至因为女司机的驾驶过错让你出了车祸，那也是交警的职业范畴，轮不到你来处理并且打人。
从整个过程来看，女司机从主路连续变道确实不对，首先已经违章，而后来被男司机别停到人行路上，再后来又奋起还击，再把男司机别停，如是再三，看起来两个人都把马路当成了竞技场，当成了自己家的后院。男司机是否想过，自己被连续变路害得急刹车算是受害者，那自己别车并且在马路上你追我赶，是否会让别的车也成受害者，是否别人也该对自己抡起拳头？再进一步，如果造成了别人的车祸呢？你是否就有理由可以免责？交警就可以为你网开一面？！
女司机也有问题，连续变道本身已是违章，已经对人家造成了不便，就算被人家别到人行路上，也该忍了，自己还要跟人家互相别车较劲。如果因为路不熟，错过了出口就错过吧，下一个路口再出就是，只考虑自己方便，别人当然不高兴。
其实，如前所述，我们在马路上都有过这样的冲动，多数人也都是别人违章行为的受害者。马路为何会变成停车场，上下班的马路为什么会堵得水泄不通？其实，造成拥堵的地方，多数是因为大小车祸，把其中一个两个车道给废了，还有就是一些人的加塞、乱钻、乱变道所导致。道理很简单，人们的车在马路上是行驶状态，只要按章按序通过，哪里会造成拥堵。看看水里成群结队的鱼，它们为什么没有造成拥堵呢？天上的大雁为什么没有乱成一团无法飞行？
人们一般会说，拥堵是车太多了。可是为什么车太多了就要拥堵？车太多跟拥堵并没有必然的联系，倒是跟不文明的驾车行为有关。车多了，不文明的人也多了，违章行为、自作聪明加塞占道的人也多了，当然行车道就成了停车场。
五一假期，跟朋友约好去十渡。早上7点半出门，想着中午怎么也到了，结果，90公里不到，我开了十个小时。北京去十渡的路，整个变成了停车场，而且是没有规矩的停车场，双向车道上都是车，横七竖八的，一到景点的停车场就更完蛋，因为景点里的大巴要回程，而要进去的车却分毫不让，交警骑着小电动车赶到那里，也几乎束手无策，头皮发麻，不知道如何疏导。就这样停在大雨里，心急如焚，饥饿难耐，还是有人不停地加塞，表演车技，不文明无礼貌的陋习表现得淋漓尽致。前面的车刚刚起步，我刚刚要起步，旁边的车就会像猛兽一样冲进来，吓得我一个急刹车。好不容易走了几十米，马上有旁边车道的车又夹进来，哪里管别人，被别到对面车道也是常事。
这场景，真是想让人轮起拳头，发泄一个够。
可是我们都是正常人，忍忍也就算了，最多按一下喇叭算是警告和抗议。大不了今后节假日不再出游。可是上班族不成，他们天天要上下班，想想也真是难过。也不知道这样的日子还会有多久？
大家都清楚，中国的汽车保有量还在猛增，短时间内不会有下降的可能，以后甚至中小城市也会拥堵成停车场，只要人的素质不提高的话。
想到这里，就非常悲观。也许，盲目地只追求经济发展而忽略了精神层面的发展，本质上就是个错误。
大家都成了路怒症，以后这样的交通事件会更多地变成了刑事案件，开车上路就得提心吊胆。
不过再怒也得遵守交规，也得遵守法律。否则，被法律处罚被法律制裁，你无处喊冤，后果自负。
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