昨天出门有事，回来已经很晚。等红绿灯时，看到前面一辆比亚迪S6，其尾标BYD闪着红光，觉得非常有个性，很是好看。别的车系，不论进口的合资的还是国产的，都没有这个配置，也算得比亚迪一特点。只要黑夜里看到这个标，谁都知道就是比亚迪的车。
这些年，自主品牌进步了不少，单纯从质量上已经与同档次合资车不相上下。但是，品牌溢价能力还不到位，所以价格上相差不少。而且，为了能够向中级车冲击，不少企业都是慎之又慎，比如吉利GC9，在水立方盛大亮相之后，都没有定价，而是宣布在网上倡议，由网友参与定价。一方面可以说是为了宣传的需要，另一方面，不排除是对于定价的慎重以及不够自信：万一定高了，会不会得到了市场认同呢？
定价被认为过高而不被认同的，业界多了去了。几乎每家自主品牌都有一肚子苦水要倒。
在如今浮华的世风下，贫嘴恶舌者越来越多，而且多数都以这样的抖机灵引以为荣。被嘲笑的人，反倒会羞愧不已，真像自己做错了什么似的。
再比如观致。本来观致做出的车，已经是自主品牌产品最高代表，无论外形，还是制造工艺，从设计到供应链再到生产，无一不让人眼前一亮。但是，观致遭到的吐槽最多，无非都是讥笑其价格太高，没有品牌等等。那些段子多得数不清，可是难道观致不做了就好了？换这些贫嘴薄舌的人来做试试！
你什么也没有做错。相反，你做得很对，你没有迷失自我，你在坚持自我，努力做事，在如今这个世风下，甚是难得，绝对属于是中坚力量，社会的基石。如果没有这些实干的人，这个社会早就不存在了。
所以，你应该自信，应该走自己的路，让他们说去吧。
这并不是一句安慰，这是最基础最实在的道理，天理大道。
自信些，更自信些。一切从大局着眼，按照世界化现代化的企业运作方式、品牌树立方式来行事。
比如说，最近郑州日产的风度品牌，首款SUV正紧锣密鼓地准备上市，他们的做事方式就挺有特点：早期的宣传，不只着眼于国内，其广告片选境新西兰，以“敢闯”为主题，拍摄一百个新西兰人、华人的奋斗故事做记录片，引起一片热捧，当地媒体以“敢闯，秀出新风度，中国汽车品牌东风风度的全球视野”为标题，刊登了热情洋溢的肯定文章。肯定了中国汽车品牌也拥有了全球化视野，让当地华人感到骄傲与自豪，代表着中国自己的汽车品牌在不断的成长与壮大，让国际社会看到了中国汽车品牌敢于创新，认为其勇于探索的精神，也为中国汽车品牌的国际化发展注入了新的元素，带来了更多可能。
风度之所以在新西兰拍广告片，除了新西兰美丽的外景之外，还有一个很强的政治背景：2014年11月底，习近平主席刚刚完成了为期三天新西兰国事访问，双方共同发布了中新两国全面战略合作伙伴关系，并推动签署了《中新政府关于合作制作电视片的协议》、《中国旅游局和新西兰商业、创新和就业部旅游事务对话与合作安排》以及其他商业、气候、文化交流方面等25项协议。新西兰将会是自主品牌又一重要阵地。借这股东风，风度的进击颇有代表性。
不少自主品牌都对出口有着很强的热情，而且也确实取得了不小的成绩。不少企业的出口数量与国内销量相比占比不高，但是利润却不低。也就是说：在国内也许会有人认为“外国月亮圆”，但在国外，我们不期望人家有这种莫名其妙的高看，但是，人家不带偏见的认知会更有利于自主品牌。
在世界经济一体化的今天，这一条非常重要。东方不亮西方亮，西方亮了再回来，等于是镀了一层金。
就品牌力来说，产品质量是第一位的。产品质量有保证的情况下，采取什么样的手段来提升品牌，可以多看看前人是怎么走过来的，可以看看世界跨国品牌是怎么做的。
你一定不要说：人家是老品牌，人家这么做是加分，我们得到的就会是讥笑。你不要顾忌这些，你做了再说。不要缩手缩脚，想好了，就去真诚面对你的客户群体，面对你的市场，做你该做的事，秀出你的真“风度”。就比如前面说到的比亚迪发光的标，前些年人们讥笑比亚迪电子配置丰富是因为品牌不行，现在呢？比亚迪成了新能源的旗手，他们的强项就是电子配置以及电池技术、电动车技术；再比如奇瑞，本来就是一般不甘于当人家代工的工程师做起来的企业，埋头做技术，现在谁不承认奇瑞技术为上？再比如当年宣称通用会破产、要收购沃尔沃的吉利，现在是沃尔沃的东家，自身的技术水平有沃尔沃背书实现大跨越；还有长安，当年不惜重金五国九地的投入研发，现在已然是最具发展潜力的自主品牌……
如果当初因为怕被讥笑而缩手缩脚，哪会有今天？
就像那个抬驴子上路的农夫一样，成为真正的笑话只因为不敢坚持自己。丈夫牵驴妻子骑驴是恩爱，两人同是浪漫，都不骑驴是怜惜，边走边让驴吃草是体会农闲的快乐，就只有听别人说话而不停地改变主意最终抬驴是笑话。
听自己的，是自信的，也是最好的。听喇喇姑叫，你还不种庄稼了？！
最早自主品牌做A0级车小车时，别人不也是笑话？现在都突击到了A级车阵营了，各家都有自己的当家花旦，吉利的帝豪、长安的逸动、奇瑞的艾瑞泽7、比亚迪的速锐，哪一款不是响当当的，从合资手里抢得了份额？还有长城的哈弗、比亚迪的秦更是在各自的细分市场里取得了王者的地位，再向前一步，进击到B级车，也不是什么难事。
最终会有一天，比亚迪发光的红标跟宝马的双肾格栅一样成为其骄傲的标志，风度会成为东风大自主旗下最有风度和气度的自主品牌。这一天，不会遥远。
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