——致慈祥老人张小虞
“最近您身体可好？”“托大伙的福，最近还可以。”这是今年九月天津泰达论坛上，笔者与原中国机械工业联合会副会长张小虞的对话。那时的他虽然已与癌症斗争三年，但精神依然矍铄，却不料两个多月后撒手人寰...
笔者在今年9月最后一次见到张老 那时的他仍然矍铄记得第一次见到张老还是在很多年前的一次发布会上，那时的笔者还是一个初出茅庐的小记者，面对着一位位汽车界的大佬与巨擘，苍白无力的问题换回的是一次次无情的拒绝，惟有张老用慈祥的笑容接纳了我的采访，并用精彩的言语帮助我完成了一次堪称完美的视频。那时张老的包容与关照已让我满怀感激。
随着经验的积累，笔者对于中国汽车历史的了解也越来越多，原来那位曾负责汽车中长期计划制定，编制过“六五”计划、“七五”计划、“八五”计划和“九五”计划，并大力倡导私人拥有小轿车的传奇人物张小虞，就是那位曾经关照过自己的慈祥的老人。
而那时起，笔者才明白为何采访时每每提到汽车二字，张小虞会长的眼神都会闪闪发亮。因为他已将自己生命中的五十余载奉献给了这个产业，而中国的汽车产业更像是他自己的孩子，因为每一个重要时刻都被张小虞铭刻在了心里。同事在回忆起张小虞会长时，特意提及了一次采访的经历，那时与张会长聊起了中国汽车产业政策，张会长在回忆“七五”、“八五”、“九五”计划之时，并无翻看任何资料，却将时隔数十载的条款如数家珍，这令当时在场的人无不叹服。
从事汽车媒体时间越长，与张老的接触机会便越多，其中每年的天津泰达论坛都是张老必去的会议。每年在这个论坛上，都会有一些产业政策信息初现端倪。不过2011年的天津论坛刚刚结束不久，便传来了张老生病的消息——癌症。这个消息让汽车界很多人都非常吃惊，谁都不能把这样一位眼神炯炯、黑发红颜面向随和的老人与不治之症联系在一起。
但是2012年的天津论坛，张老还是来了，虽然此时的他已面目消瘦眼圈深陷，此前的黑发也有大半变白，但他在谈起汽车时眼神仍然明亮，声音依旧高亢。他一如既往为中国汽车工业的发展带来了重要的建议：通过技术改造实现结构优化、把自主创新变为持续发展动力、融入国际等三点建议。他的话语让增速放缓的自主品牌发展找到了方向，更让担心他病情的人们松了一口气。
2014年的张老依然矍铄，用古人诗中的鹤发童颜形容他再合适不过，他的脚步也比两年前稳健许多，很难让人把他和癌症患者联系在一起。这次他在论坛上的重要观点之一，是自主品牌在未来仍有机会，不能光靠政策发展。话音未散，十月分中国自主品牌终于走出了十二连降的怪圈，但这位老人却突然离我们而去...
但仔细回想，这份突然或许源自这位慈祥老人、这位一直奋战在汽车界一线的巨匠，从未曾离开他心爱的汽车事业。在他去世后，笔者与陈光祖老先生取得联系，他告诉给笔者一个细节。“在一个半月以前，我在小虞同志的家附近碰到了他，他看到我就说；‘光祖，你写的书(《百奇》由陈光祖所著书籍)里面对技术部分的描述还不够啊！’这本书是我在不久前送给他的，他的话说明他带着病还是把这本书看完了...我很感动。”
正是这位慈祥老人对汽车事业的不懈追求，感染了一代代汽车人，而其对后辈的宽容与照应，更是让这些后辈们在汽车之路上走得更加长远、稳健。虽然今天，您离开了我们，但您的精神将永远被我们铭记，而您未完成的事业——中国汽车产业的发展重担也将由后辈们扛起。
别了，张老。 别了，我们心中永远慈祥的老人...
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