每次别克的新生都与一款核心车型相关,当别克被南北大众夹在中间之时,别克的双君产品策略助其杀出了重围。在迈腾和帕萨特以及雅凯争雄的那个阶段,没有别克双君就不会有现在的别克。
双君换来了别克一段太平日子,可时过境迁,当前别克品牌在中国的日子也不好过,英朗和双君已进入了下行区间,关注度已大幅下滑。在强敌环伺的A级和B级轿车市场,别克且战且退,失去了进攻的驱动力量。
上海通用是整合众品牌优势才获得了总量的突破,其实对别克品牌的渠道来说早已进入了煎熬的苦守阶段,销售层面基本失去了获利的可能,支撑唯有通过售后利润进行输血。
别克需要的不仅是一款产品,而是强大的气场和信心,支撑其整个渠道体系渡过最困难的时期;别克需要的又不仅是气场和信心,需要的是一场披荆斩棘的敢死战争。
别克,已经沉默了太久。昂科威,对其来说可谓久旱逢甘霖。它可以驱动别克后续整体策略的推进。所以,别克的高举高打策略,不仅可以攻取消费者的心智,亦可激发渠道体系的激情为期前赴后继,这是金钱所不能换来的。
当昂科威上市公布价格之后,行业不乏质疑的声音,但又都对上海通用表示了信任。上海通用在中国市场的营销是行业的标杆,再此之前似乎从来没有出现过失利。信任的力量,比黄金和货币更重要。
昂科威,对别克更深层次的意义、就是重构信任的力量。
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