新萨博困境再添新情况，“萨博东家瑞典国家电动车NEVS(National Electric VehicleSweden)日前获法院批准，赢得债权人保护而免于破产，但萨博品牌使用权被收回。”
仔细研读了上述的新闻，整个过程是NEVS于收购萨博资产资金短缺，拖欠供应商货款等债务，欠款总额达到4亿瑞典克朗，约合5,756万美元，上周，NEVS曾向一家瑞典法院提出申请债权人保护，以避免被破产清算。申诉被驳回，此后再次申请，终于判决NEVS获得债权人保护，但是，萨博防务公司(Saab AB)在29日宣布，将收回NEVS的萨博品牌使用权。
没想到，新萨博能够沦落到今天的地步，一个曾经辉煌的招牌，不应该受到如此反复的屈辱，对于当下的萨博来言，无论是寻找相应的金主，还是进行新能源汽车战略然后主攻中国市场，都未必是个长久之计，萨博当下需求从管理到资本都需要进行彻底的变更，而现在的掌控人如果想要一个长久的生存的萨博，势必要从姿态上、战略上进行调整，这样才能让自己亏损的数亿元有着翻本的可能性，否则的话，会随着这个品牌一起消亡。
放低姿态、寻求生存之路。
媒体报道，“新萨博”老板蒋大龙正在寻找新的合作伙伴，多数是汽车公司，其中不乏中国车企。对于合资伙伴的选择，蒋大龙认为，最重要的是双方资源互补，放在两年前谈这个事情，肯定被人笑话，当年“两庞萨博收购案”被媒体广泛关注，并且成就了跨年的新闻事件，当年“两庞”对于萨博汽车的并购志在必得，记得在合同尚未签订的时候，就出手数千万元给予对方让发放员工工资，虽然转瞬因为股权问题收购失败，巨额资金打了水漂，不过显示出来中国“土豪”对于收购这家汽车企业的不惜重金。
现在，这个事情才过去多长时间，“新萨博”刚刚生产了数量如此少的汽车，就再次回到中国寻求合作伙伴，寻找中国的投资，这家当年屏蔽了中国诸多资本介入，然后成功收购萨博汽车的企业，现在因为缺钱从新找到中国的资本，这套逻辑，不知道是我们理解不上来还是发展本身很混乱。
中国有没有合适的合作伙伴出现？首先可以看出，“新萨博”与当年相比拟，失去了很多方面优势，在传统汽车方面，随着其它竞争对手的发展，它的竞争能力正在弱化，在新能源汽车领域，竞争能力也是不足，当下的合作方面，重要的方面在于“新萨博”的性价比如何，能否拿出合理的性价比获取投资，这是关键。当然，很多人用谁能拯救萨博的标题，关键点不在于此，而是萨博能够拿出什么样的理由来吸引投资者，这些才是拯救的关键。
目前来讲，新萨博最需要的便是如何能够让资本充裕、管理健康，这样其实并没有太多的难度，当年福特邀请穆拉利加入以及其它类似的情况也很多，关键是看到持有人如何看待这个事情，持萨博待估？还是愿意更低的姿态求生存，这些方面是个转折的问题。
传统车主攻市场可能才是务实之道。
不知道当年参与萨博并购的多方，是否对于萨博当下的困境满意？当年与萨博产生绯闻的“两庞”以及多个汽车制造商，是否唏嘘如果当年能够拿下萨博，是不是情况完全不同。如果说并购后的萨博要进入中国，估计很多人无可厚非，中国这市场有着很多重的的消费者，对任何车系以及技术都有接受度。但是如果萨博要以电动车进入中国，估计很多会嗤之以鼻，萨博传统车拥有比较为荣的技术不做，偏偏采用自己不擅长的技术进入中国最不接受的电动车市场，估计很多人都想不通了。
任何合作、兼并或者重组，都要秉承一个最基本的理念，要成为行业中拥有核心竞争力的企业，当然这就要求双方或者多方必须进行互补。笔者曾经多次分析，和原来萨博互补的企业非常多，但是并不是意味着萨博是万金油。
萨博新东家瑞典籍华人在并购之后第一时间称：“通过收购萨博，我们开启了在汽车行业中的新纪元。”“市场营销和销售将面向全球，但在开始阶段，我们的重点将会瞄准中国。因为在那里，我们看到了电动汽车的最大市场。”
想法总是好的，能否实现确实最现实的东西，萨博在电动车技术上面没有明显的积累，加上双方的合作方式只是金钱和原来技术合作的一个结果，这种合作如何衍生出电动汽车技术这个目前全世界都在观望的领域，相比萨博还没有很清晰的路线。这样即使面对中国这个庞大市场，在这偏冷的市场内，如何面对众多有着多年新能源汽车技术积累的跨国或者本土企业，将是萨博面对的主要挑战，这个挑战，目前来讲，萨博还处于绝对的劣势地位。
资本从来不会缺场盈利的机会，“新萨博”资金方面的问题，更多是投入的资本没有明显的回报，或者短期内，这种回报看不出来回头钱，这在新能源汽车行业领域相当普遍，这样能否在新能源汽车领域这个更需要更大投入的领域持续，无疑是雪上加霜，境遇越来越惨淡了。当然，这样的情况，绝对不仅仅是“新萨博”的困境，我们知道Coda、Fisker等新能源汽车都出现了破产、被并购的情况，另外新能源汽车零部件A123等方面也出现类似的情况，这就更应该归结到“新萨博”当初的发展思路等方面的情况，或者不是缺钱，而是自己走上了一条资金无法满足的路子上面了。
这个时候来讲，赚钱让自己活下来才是正经事，让自己的产品开始大量进入市场才是正经事，除非你有足够的资金和勇气去耗着，否则谈成功都是很飘渺的事情。
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