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通常说来，日韩系轿车在油耗方面具有一定的优势，这一点在中高级轿车领域也有所体现，雅阁、凯美瑞、新天籁这三款能进入国内中高级车市场销量前三甲的车型，在油耗方面都有较为不错的口碑，而马自达6则更是以“节油王”为诉求点，油耗方面表现也确实不俗。由此看来，虽然中高级车的消费者对油耗或许对油耗不太敏感，但油耗口碑较好的车销量也自不错。
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美国车绝对是人们印象中的“油老虎”形象，而且美国消费者本来就偏向于车身又大又重、同时油耗也偏高的中高级轿车，这使得引进的美系品牌车型在油耗方面让国内消费者有些忌惮；对于普通消费者来说，德国车的油耗印象，应该在日美之间，趋于中庸，其优势是技术比较领先，帕萨特领驭是在国内中高级车销量可以和日系车一争高下的车型，迈腾也比较叫好，叫座应该是不久的事情。 |
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在中高级车这个领域，自主品牌还处于刚刚起步的阶段，竞争力还很弱，相对来说，在技术、外观、性能等要点上还没有突出的特性；油耗方面由于目前国内自主品牌中高级车大多引进欧洲车型或技术，似乎也不太突出，此次专题中我们选取了在新浪车型页点击率较高的自主品牌中高级车——中华尊驰和奔腾B70作为油耗的参考。
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本次数据的整理截止日期为9月16日。从整理出的数据来看，在
中高级轿车领域，由于排量较大和车身质量重等因素影响，油耗相对还是比较高的，网友填报的大多数车型的油耗都在11L以上，不同的只是其所占数据比例有所区别。直观看来，马自达6和凯旋的油耗表现最好，前者均值在9-10左右，后者则8-9L数据占最多数；同时，作为自主品牌的尊驰和奔腾，网友填报油耗表现也不错，着实令人欣慰。竞争最直接也最激烈的日韩系和欧美系车型之间，美系车“油老虎”大名并非虚传，别克君越数据中，超50%的网友选择了油耗大于11L，堪称在列中高级轿车油耗之最，其他欧美系车型诸如领域、致胜、迈腾，这个数据的比例也都将近50%；日系车相对节油的口碑看来也非空穴来风，凯美瑞、雅阁、天籁、锐志的油耗大于11L比例都在40左右，油耗方面确实有比较优势。最后强调一下，本专题只谈油耗，数据均来自新浪汽车网友填报。
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