谁能成为车联网“救星”？
在CES消费电子展上，主角通常是苹果、三星和联想等IT企业。今年，CES却成了汽车大佬们的舞台——全球前十大汽车品牌九家到场，让人不禁怀疑一周后开幕的北美车展提前上演。而这一切的源头，都是车联网。
人民网-人民日报 | 2014年02月10日 09:21
评论
车联网颠覆还是融合？IT大佬PK汽车巨头
日前，谷歌将与奥迪、通用、本田、现代及显卡公司Nvidia共同组建“开放汽车联盟”，旨在“加快”汽车行业的创新。苹果也宣布，从2014年开始，将会有一些汽车厂商开始往汽车里面加入“iOSintheCar”功能。
华夏时报 | 2014年01月18日 10:25
车联网的切糕太诱人
车联网真的很火，不管是做概念还是实际操作，目前国内已经有22家国内汽车厂家推出了各自的车联网品牌，之所以福特敢于在车联网上大胆尝试和投入，也是因为希望抢先介入，甚至成为相关标准的持有者。
京华时报 | 2013年12月19日 07:20