标致RCZ严格遵守概念车原有的设计风格，那些夸张的设计元素，引领潮流的设计风格都被原封不动的移植到了量产车上，很少厂家能达到如此的标准，这将为他日后的成功增加了筹码。 跑车最拉风的莫过于夸张的外观和极致的动力了，这两点标致RCZ都形神兼备，采用独树一帜的双拱顶设计，是美学与运动的结合。可自动升起的尾翼更无时不刻不在证明着自己的跑车定位。时速超过85公里的时候，尾翼升起的角度为19度；车速达到155公里时，升起角度为34度。提供良好的导流效果，以保证极限的驾驶。【详细】

运动风格的内饰简洁明快，座椅有灰色和黑色两种配色，满足消费者不同的喜好。内饰为软包皮材质，手感极佳，明朗的边线如手工缝制般精致。功能配置齐全，立式可收缩显示屏十分抢眼，细节设计考究。但中间的杯座比较浅，放饮料的时候很容易左右摇摆，实用性大大折扣。后排有预留的座椅，这在2门跑车中是不多见的，相比奥迪TT的后排空间要宽敞的多，而且还可以折叠，为后备箱腾出空间，RCZ的超大的后备箱绝对是一般跑车所不具备的，空间范围要比一般家用轿车还要宽敞，折叠后空间从384L瞬间提升到760L，这在实用性上加分不少。【详细】

喜欢驾驶、喜欢赛车的朋友都会对发动机诱人的声浪情有独钟，想想F1赛场发车时的状况，无尽的咆哮都在为极限的冲刺做着准备，RCZ同样提供了这种享受。这并不是他1.6L排量的发动机的直接效果，也不是在尾喉上做的雕虫改装，而是在油路里增加了振动膜，当发动机收到来自驾驶舱的加油提速讯号时，增压发动机开始工作，内膜震动将发动机咆哮声音放大，这样就传出了悦耳的轰鸣，这种直接的反馈给驾驶者无尽的满足感。不过我还是从中发现了一个小细节，RCZ的发动机舱盖没有装隔音棉，这也为他咆哮声的传播排除了障碍。 【详细】