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首都机场停车乱 责任到底谁来担 |
| “机场和停车楼流程设计的确存在一些问题，表现为道路系统不畅，来回交叉”，北京首都国际机场股份有限公司副总经理黄刚告诉记者，停车楼的流程设计不尽合理是旅客不愿意进停车楼的重要原因...(全文) |
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首都机场停车乱 根儿在哪里？ |
| “1998年，我们被市交管局评为全市先进岗组，可现在却年年挨批。当时航站楼前100米道路，我们有15个人，只要有乱停车的，我们的拖车马上就会出动，那时候，楼前干干净净的...(全文) |
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首都机场停车乱专家学者献良策 |
| 首都机场停车混乱的原因涉及到方方面面，其中一个重要因素就是在停车场的规划设计上存在着一定的不足。近日，记者就此采访了中国城市规划设计研究院规划所所长朱子瑜教授和清华大学建筑学院于学文副教授。...(全文) |
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面对首都机场停车楼定价为何高的问题，机场方面的态度比较积极，但物价部门却语焉不详，网上资料只言片语，似乎改变“首都机场停得了飞机停不了车”的现状已无从下手了。
然而，“扫帚不到，灰尘照例不会自己跑掉”，问题明晃晃地摆在那儿，咱们看得见，首都机场每天进进出出的国内外旅客也看得见。再者，航站楼外车辆拥堵，稍不注意就会出交通事故，安全隐患也不能不让人担心。可见，这事关系到国门形象、交通安全、百姓出行，桩桩件件都不是可以视而不见的。“群众利益无小事”，首都机场难停车、乱停车的问题的确需要妥善解决...（全文）
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