编者按:当车市从高速增长回归至理性的“新常态”下,最早感受到寒意的正是处于市场一线的经销商。在整车厂倒闭之前,处于链条底端的经销商,将首先成为行业调整的炮灰。新车销售亏损、售后流失严重、融资成本高昂,投资人正在经历十余年来最严峻的生死考验。 全国工商联汽车经销商商会提供的一份报告显示,在受调查的457家经销商中,有126家经销商反映近三年全部盈亏,占企业样本总数近三分之一。而2014年全年,汽车流通领域有近70%~80%经销商面临亏损。