新浪网友 IP:218.29.23.*
不要论什么保有量，在一定程度上确实便利，那只能代表是一种中庸的选择，保有量高，干脆买桑塔纳算了！
新浪网友 IP:60.178.55.*
很多高技术含量的配置就算在最低版本中也未去掉，比如说307空调，最低温度可到14度，在18度以上按0.5度步进，而不是1度。
新浪网友 IP:219.140.225.*
307维修保养不是问题，与富康、爱丽舍都是同一个厂出的！富康、爱丽舍卖了十几年售后服务都没啥问题！
新浪网友 IP:61.138.202.*
307在高速和长途上是比较爽的，高转速加速性能很不错，油耗也能接受，本人是307XS1.6，油耗在高速也就是6.7左右，市区
8升多点，还比较喜欢开空调。
新浪网友 IP:221.221.49.*
手动307要比凯越平均能省1个油，自动档更多。保养相对便宜 ，15000公里保养1次，比一般车要长不少。 |
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新浪网友 IP:221.219.246.*
标致307，的确不错，但A柱斜度较大，个高或者颈椎有问题的话，出入前座有问题。
新浪网友 IP:218.134.108.*
本人去年买的凯越1.6LE ，我就喜欢它的外型、内部空间、人性化设计及较高的配置。天窗很实用，烟民车内吸烟，微开天窗，可减少对他人的污染。
新浪网友 IP:219.159.12.*
凯越我用了2.5年多，跑了3万多公里，油耗也不高(市区8个左右、高速100-120是6.1个、130-160是7.5个)，目前用的很好。
新浪网友 IP:59.81.180.*
从性价比来讲，凯越当仁不让；从外形上，无论是韩国设计还是美国设计的凯越总是比标志更加符合大多数中国用 户的审美要求；当然保有量的庞大，从侧面将有助于厂家降低零配件的供应成本，使他们在售后服务的价格上产生
一定的降价空间，而标志似乎在这方面就欠缺了很多。 |
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新浪网友 IP:60.191.44.*
本人开过凯越1.8顶配几个月，自己买了307/2.0XT自动，对这两款车有一定的了解。感受总结如下：
1、刹车：307刹车硬，一点就有，凯越比较软，风格不同，个人喜欢307的。
2、使用成本： 307配件贵多了，如果不出事故，保养成本还是较低的；307不省油，但凯越更费油。
3、加速：不在同一档次，307强多了。可能我开的307是2.0,比凯越1.8排量大？
4、凯越后排腿部空间大，但是307头部空间大，综合起来觉得还是凯越后排空间大。
5、307和凯越的坐姿是两种不同的风格，要自己去体验一下。
6、307躁音比凯越小多了。
7、个人觉得307小毛病比凯越多点，对了凯越的灯容易坏。
8、外观：307更时尚，凯越更大气。
9、307底盘比凯越高一些，我开凯越时挂过2 次底盘，307目前还没有。307底盘比较硬，凯越软。
10、操控 性307强很多，高速、过弯307爽。
12、307视野比凯越好，但是看不到车头，
要适应一下，凯越比较中性。
13、307电子科技含量高很多，特别是抬头显示屏，行车信息含量多，凯越相对差点。 |
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