从4月起B级车市就没有消停过,新帕萨特、K5、索纳塔八代、C5表弟标致508相继粉墨登场,如此紧凑发布密度史上极为罕见。[全文]
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2011款C5天窗成为了舒适型的标配,大大增加了这款入门级C5的购买价值。
2.3L尊驭型比尊雅型贵7000元,除了多运动“战靴”以外,还增加了侧气帘。
对于特别注重豪华配置的人说,2011款的豪华型无疑提供了更好的选择。
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