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案例分析
- 编者按：右侧的两组例子可以一定程度的说明问题。山寨者销量都不约而同超越了自己的“老师”，探究市场背后的原因，为什么“山寨版”的销量超越正版呢？这是不是山寨的狂欢？答案是否定的，应该说这是“性价比”的胜利。消费者只有很少数因为：这车像那车购买。消费者多数因为：性价比不错，所以购买。[全文]
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| 山寨案例之一：比亚迪F3——丰田花冠 |
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把F3和花冠去掉车标放在一起，可能连花冠的设计师也不一定能分得出哪个是他自己的产品，不仅外观极其相似，连内饰设计也几乎相同。
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08年1季度 |
09年1季度 |
| 卡罗拉、花冠 |
55412 |
43047 |
| F3、F3R |
26846 |
52842 |
| 评价：山寨者紧跟被山寨者并且最终超越了自己的老师 |
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| 山寨案例之二：奇瑞QQ——雪佛兰Spark |
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晓程： 合资小车降价有难度。成本难以降低，一辆车的利润两家分，价格变动灵活性先天不足；产品力强。但是，如果依然高高在上，将会被自主品牌小车彻底打败。[全文] |
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08年1季度 |
08年1季度 |
| Spark |
9643 |
15311 |
| QQ |
44480 |
42450 |
| 评价：山寨者成绩远超被山寨者，双方不在一个重量级 |
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山寨车调查分析
- 编者按：一股“山寨版”汽车潮流再度在中国本土汽车企业里面“复兴”，不少本土的汽车企业均在上海车展上推出了一些在外形、标志都非常接近国外成熟汽车品牌的车型，“山寨汽车”的前景如何？如果计划购买这样的“山寨”产品，最担心的是什么？同样是山寨，不同价位区间的山寨车消费者对其前景看法差别很大。
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| 新浪-北京交通台：40%人认为模仿是自主车企成功捷径 |
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40%人认为模仿是自主车企成功捷径
模仿已成为许多行业发展初期的必经阶段，是企业走向成功的一条捷径，汽车行业也不例外，在本次上海车展上，我们就看到了许多外形非常相似的车型。 [全文] |
- 43.5%的被访者认为模仿是一个很正常的学习现象
- 47.8%被访者会购买模仿车
- 模仿车受欢迎主要原因：性价比高
- 模仿车受质疑主要原因：质量、性能、做工悬疑
- 46.8%被调查者购买模仿车型倾向会购买比亚迪f3
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| 新浪汽车-广州日报：七成读者不看好“山寨高档汽车” |
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七成读者不看好“山寨高档汽车”前景
和以往的“山寨版”汽车主要只是集中在中低端市场不同，“山寨版”车型也开始向高端市场蔓延，高档“山寨汽车”市场前景如何？[全文] |
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68.9%
近七成读者表示肯定不会购买“山寨豪车”
- 60.9%
超过六成的读者表示高档豪车市场前景会很差
- 52.2%
读者直接表示“产品质量不稳定”是他们购买“山寨”产品最担心的问题，说明质量差距是“山寨”产品遭遇的最大挑战。
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山寨车的深思
- 编者按：山寨车的探讨告一段落，但是远远没有结束，更多更深层次的东西需要我们继续关注。
山寨车在市场利益驱使下眼前利益会否毁掉整个行业？
-汽车山寨的法律问题
当山寨车以低价打市场的时代结束，未来应该如何？
自主品牌企业除了外形之外，是否应在技术和商业思想学习借鉴？
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 山寨车无可厚非 |
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中国汽车技术研究中心主任赵航：当年日本、韩国都是靠抄袭起家，今天他们反而指责别人抄袭，“我们要保护自主品牌企业，但我希望他们能学会创造性地“抄袭”，抄的更为艺术”。 [全文] |
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 山寨车遗害不浅 |
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Pininfarina设计公司Lowie：你在做逆向开发的时候，你可能是走了一个捷径，但是你并不知道这个产品是服务什么样的产品战略，服务于什么样的市场战略，侥幸一次能够成功，但是不能成为一个成功的真正的路子。[全文] |
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